俄罗斯中国汽车网2020年4月21日报道，力帆汽车仍然是在俄罗斯市场最有吸引力的中国车企之一。在俄罗斯仍有很多车型，尽管销量在下滑，但是力帆汽车仍然进入俄罗斯的中国车企销量前五名。
最主要的是，关于力帆汽车存在特别相互矛盾的新闻。中国方面是关于力帆汽车破产的传闻，但在国外市场却能看到非常好的前景。包括在阿塞败疆不久前开始组装力帆X70。
关于力帆所发生的一切，中国汽车网独立采访了力帆汽车俄罗斯分公司经理刘江（ Лю ЦЗЯН）。
关于“传闻”
记者：力帆汽车在中国的现状如何？关于力帆破产的新闻是真实的吗？
刘江：力帆是中国品牌500强之一。已经连续13年进入中国企业500强，并且也是重庆大型民营企业之一。除了生产汽车之外，力帆实业还开发和制造用于摩托车，汽车和小功率设备的发动机，并在金融领域和不动产领域进行投资。 这些领域过去和现在都使公司保持盈利。 所有关于破产的传闻都是假的。
记者：力帆为应对复杂的财务状况采取了什么措施？措施的效果？
刘江：正如公司之前报道的那样，力帆实业得到了政府和金融机构的支持。包括剥离无效资产和缩减非核心业务在内的措施能够使公司度过最困难的时期，并且保持公司继续稳定地运转。
记者：力帆很早就开始研制电动汽车。该领域应该很有前景。但是在该领域似乎没有成效？
刘江：中国正在全力推出新能源汽车的发展。力帆汽车仍然在积极的研制和生产新能源汽车、电动汽车的租赁服务。力帆从来没有放弃电动汽车领域的业务。但是，所有投资都必须慎重并权衡利弊。
关于出口
记者：为什么力帆汽车仍在出口，而在中国市场的销售却几乎为零？
刘江：我们一直非常重视在中国国内的销售。但是现在汽车工业正在承受销量下降。并且这不只是力帆，而是涉及所有中国车企；第二，公司全球化战略和集约营销理念使力帆聚力于发展出口、全球化销售网络和加强国外团队建设。
记者：目前力帆在中国生产什么车型？
刘江：力帆仍在中国从事汽车生产。关于产量和车型的信息在力帆官网上可以查询到。
记者：力帆计划在俄罗斯重启销售X70。该车从中国进口的可能性？
刘江：我们刚刚生产了一批力帆X70。已经运达了俄罗斯并且在各个正式经销商处展示。供应不存在问题。我们做好了稳定供应汽车的准备。
记者：力帆俄罗斯分公司宣布引进SUV－Myway。有多少真实性？
刘江：是的，这是公司的真实计划。除了力帆Myway之外，我们正在研究将其它车型引进俄罗斯的可能性。
关于“四个国家”
记者：在俄罗斯常常可以听到，力帆将在哈弗的图拉工厂开始组装汽车。这有多少实现的可能性？
刘江：力帆正在研究在俄罗斯、哈萨克斯坦和白俄罗斯的汽车企业进行汽车组装的可行性方案。但是目前是商业秘密。在开始组装之前我们会发布信息。
记者：力帆在阿塞拜疆有自己的组装企业。该企业的定位是俄罗斯汽车市场吗？
刘江：在阿塞拜疆政府和纳希切万地方政府的领导下，我们于2009年在纳希切万自治共和国设立了汽车生产企业并于当年投产。工厂已经运行整10年了，汽车无论从质量和服务上都得到了顾客的认可。但是目前工厂生产的汽车只能在阿塞拜疆销售。与此同时，我们与合作伙伴研究出口到其它国家的可能性，当然也包括俄罗斯。
