經理人雜誌
5月6日恢復高速公路收費也意味著增加交通運輸成本，那麼各地物資物價也會隨著上升，這一點是毋庸置疑的。關於近期油價的下跌，這裡說說我國對成品油價調規則：根據國際市場原油價格，當調價幅度低於每噸50元時，不作調整，納入下次調價時累加或衝抵。調控設置有上下限：上限為130美元/桶，下限為40美元/桶。週期為十個工作日，時間是發佈日的24小時，所以油價的下跌對於運輸成本的下降沒實質上的作用。
唯利市徒
不是說6.30之後嗎？疫情也沒結束啊
空彈一齣戲515
我覺得今年就不要執行高速收費政策才是正確的事情，一直免費到12月31號。疫情影響了大部分人的工作和生活，內外環境都很惡劣，減免高速收費利國利民，刺激消費就是要多方面促進才行，發幾張消費券真是沒啥用處。
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