一、概述
鬥杆收進迴路上設有再生迴路。鬥杆下降時因為重力作用，鬥杆油缸頂端壓力>油缸底端壓力，經過此再生迴路，可將油缸頂端的部份壓力油，與泵輸出的壓力油，一起供應油缸底端可加速鬥杆下降速 度，進步作業效率。
二、作業原理
鬥杆靠自重收回時（參見圖1）
①此刻，鬥杆油缸缸頭油壓>缸底油壓。
②缸頭壓力油一部份經鬥杆滑閥(2)進入油道B回來油箱，而另一部份則經過油槽F進入油道C。
③油道C內的壓力油則頂開再生迴路單向閥(3)，進入油道D和E。
④這部份壓力油和主泵來的壓力油一起進入鬥杆油缸缸底。
⑤至此，鬥杆下降速度加速，進步作業效率。
鬥杆進行發掘時（參見圖2）
①此刻，鬥杆油缸缸底油壓>缸頭油壓。
②油道D壓力>油道C壓力。
③一起油道D內的壓力油經過單向閥(3)上的油孔H進入單向閥(3)背部。
④單向閥(3)向下封閉。
⑤油道D壓力(即油缸缸底壓力)得以保持，可正常進行發掘作業。
三、毛病診斷
毛病現象：鬥杆發掘無力，最高壓力只要250kg/cm2。
查看結果：再生迴路單向閥(3)小孔堵死單向閥常開。
毛病分析：7000小時也未換液壓油，液壓油太髒堵塞單向閥(3)小孔，導致單向閥(3)沒有背壓， 以致單向閥(3)無法封閉，發掘時高壓油經過單向閥(3)與油箱聯通。
毛病處置：取下單向閥清洗並替換液壓油濾芯，清洗油箱及相關油管。
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