这几天，在互打了一轮嘴炮之后，俄罗斯与韩国关于军机入侵拦截事件的温度也开始下降了；侵犯独岛领空的A50U预警机在两次遭遇来自韩国KF16和F15K的实弹攻击全身而退的结果，也再次让人们把目光聚焦在这款在以米格和苏霍伊闻名天下的俄罗斯空军阵中存在感稍弱的空中预警机身上。
俄罗斯最新的A50U预警机
毕竟，当年的A50可是实打实的演绎过周星驰电影《功夫》中著名的从天而降掌法：1996年，车臣非法武装的领袖杜达耶夫就是在打电话时被A50预警机截获了信号源，随之而来的两枚精确制导炸弹从天而降，一举击毙了这名让俄罗斯人头疼不已的恐怖大亨！
外形酷似但中国空警2000的性能远超俄罗斯
不过，对于中国人来说，尤其是上了年纪的中国军迷来说，牵引出A50与中国军队渊源的却是一次堪称有史以来最为憋屈的军贸合作：中以费尔康预警机事件！甚至为此一度在网络上引发了激烈的讨论！
技术水平最先进的空警500
时过境迁，作为已经拥有世界级预警机的我们，站在今天的角度再去回顾这场带给我们不下于南海撞机事件之耻辱的纠纷时，是否又会有新的感受呢？当年为何我们在见识到了俄罗斯A50预警机的实战效果之后依然选择拒绝呢？今天就让我们来絮叨絮叨这些往事吧！
空警2000是全球第一款采用电扫雷达的预警机
预警机的发展其实早在二战末期，美国人就启动了，当时一等人是被日本人的神风特攻给吓出心理阴影了，对于加强海上低空预警的诉求极为强烈，很快强大的美国航空工业就推出了第一款预警机AD-3W，只不过，受限于当时的电子科技水平，一番试验之后，人们还是觉得让装备了大功率雷达的驱逐舰前出担任哨舰可能更加实用。
美国的E3被称为预警机的代表之作
直到连续经历了朝战与越战，面对拥有地面完善雷达引导下的防守方，实力更加强悍的美国航空兵却意外的发现，自己所谓的装备训练优势在这里竟然发挥不出应有的水平，这才重新开始重视起空中预警系统的研发，这就逐渐演变成了后来著名的E3预警机。
E2是目前全球唯一的舰载预警机
与人们印象相反的是，奉行国土防空作战原则的中苏两军其实在研发预警机的步伐上并不比美国人迟缓多少，中国早在上个世纪70年代就有开发空警1的计划，并且还试制出了原型机。而苏联更是不遑多让，从图126再到安71，苏联的预警机型号一点也不比美国人少！
空警200是中国第一款服役的预警机
然而，出于种种原因，尤其是电子科技的落后，中苏两国在预警机的开发上更多的是带有明显的试验性质，直到海湾战争的爆发，在E3预警机机群指挥调度下的美国空军鹰墙所展现出来的强大威慑力直接震撼了两军，这才加速了各自早已积灰了的预警机发展规划！
俄罗斯改进A50预警机的计划已经推迟了十几年了
苏联这边在加紧完善扩大A50预警机的生产，而中国则将目光投向了国际市场：当时世界上正儿八经的预警机也就三种，美国的E3，俄罗斯的A50以及以色列的费尔康，其中，俄罗斯对于出售A50给中国也是持开放态度的，愿意合作生产，共同升级！
中国为了预警200付出了惨重的代价
但是，早在上个世纪八十年代就已经引进了英国猎迷海上预警指挥系统的中国在实地考察了，见证了俄罗斯A50的实际性能之后，大摇其头，电子水平太落后了，别说和当时已经知晓了的西方同款比较了，就连中国自己搞，估计也可以整得比大毛家的更精细！
E2的实际性能并不优秀
与此同时，已经在怪蛇空空导弹合作项目中建立了良好关系的以色列方面提出，可以将他们最新的费尔康系统加装到俄罗斯的伊尔76运输机上，合作开发出一款新的大型预警机！见识过以色列航电水平的中国军工人自然大喜过望，立马跑到以色列考察费尔康系统！
以色列原版的费尔康预警机
一番里里外外的仔细揣摩之后，中国相关部门立马将引进费尔康改装伊尔76的计划纳为国家重点发展项目，而以色列人，也不失时机的大献殷勤，拍着胸脯保证，费尔康系统是纯以色列技术，没有美国人啥事，你们放心用吧！
工作环境最好的预警机恐怕是日本的E767了
就这样，经历了四年的艰苦谈判，中以最终在1996年，也就是A50首次实战的那一年达成了协议：中国购买四套费尔康预警系统，同时以色列负责费尔康系统与俄罗斯伊尔76运输机的改装，中国总计要为此付出一架飞机2.5亿美元的高价，并且先打款再交机！
空客公司也有开发预警机的计划
在双方正式签约了之后，大批中国航空电子专家飞赴以色列，共同参与伊尔76运输机加装费尔康系统的工作，从空中预警雷达的开发理念到工作流程，深谙西方规范技术的以色列人给了中国专家极大的启发和帮助，这也是最终在以色列撕毁协议之后，中国并没有进行大规模贸易报复的根本原因！
苏联的第一代实用预警机图126聊胜于无
然而，该来的最终还是来了，就在双方即将交付第一架费尔康预警机的时候，美国人出面了。面对美国人极为强硬的不毁约就断绝以色列军援的威胁，正处在巴以大规模冲突风口浪尖上的以色列人最终还是屈服了！
协调感非常差的安71预警机
时任以色列总理的巴拉克亲自飞到中国，当面致歉并且全额退还了中方已经支付的1.9亿美金；另外在赔偿金方面，以色列人取得了中方的默许，只赔付了1.6亿美金，也就是说，中国在这场持续了近十年的预警机合作开发项目中，最终在明面上收获的仅仅是3.5亿美金！
一度传出中国引进安71上舰的谣言
值得一提的是，与一直在网络上盛传的中国已经通过秘密渠道获取了费尔康系统的谣言不同，中方并没有获取任何关于费尔康系统有价值的装备器材和技术资料。真正让中国感到安慰的是，在这短短的四年合作时间里，中方专家全面接受了以色列来自西方航空电子科技方面在设计规范和理念上的洗礼，极大的促进了中国航空电子业的发展！
瑞典的爱立眼预警机的性能也不错
用武侠世界的话来说，就是以色列人虽然没有授予中国航空电子人任何有价值的武林秘籍和神刀利器，但他们却打通了极具潜能的中国航空业的任督二脉，自此以后，中国自己的航空电子业的发展一发不可收拾，在很短的时间内就接连拿出了空警200，空警2000乃至世界最先进的空警500！
中国第一款预警机空警1号
正所谓授人以鱼不如授人以渔，中国在费尔康预警机事件中的遭遇和最终的结果，不正是最好的印证吗？不然，你看看最终拿走了中国那四架预警机的印度空军，现在都混成啥样了？！
印度国产的预警机最终也是贴牌生产
