8月13日，由中國職業技術教育學會軌道交通專業委員會（以下簡稱“中國職教學會軌道交通專委會”）主辦的中國-東盟“一帶一路”軌道交通（動車組隨車機械師）職業技能競賽技術方案審定會在捷安高科國家級軌道交通行業研發中心順利召開，全國鐵道職業教育教學指導委員會鐵道車輛專業教學指導委員會（以下簡稱“鐵道行指委車輛專指委”）部分委員單位、武漢高鐵訓練段、濟南局濟南動車所、廣州局集團公司廣州動車段專家參與此次審定會，會議由南京鐵道職業技術學院副校長、中國職教學會軌道交通專委會秘書長曹國紅主持。
中國職教學會軌道交通專委會秘書長曹國紅
捷安高科總經理高志生致歡迎辭，他表示，受中國職教學會軌道交通專委會委託組織籌備此次會議，深感榮幸，捷安高科將全力做好各項工作，保障競賽的順利舉辦，並努力將賽項推向國賽、世賽等更廣闊平臺。
捷安高科總經理高志生
中國職教學會軌道交通專委會主任王虹講話，她首先代表主辦方向提供設備和技術支持的捷安高科和與會的各位專家表示感謝，接下來介紹了賽項背景及主辦方基本情況，
並從競賽方案國際性、開放性、基礎性三個方面對審定專家組提出要求，建議專家把握好競賽方案特殊性、適應性、可操作性，要求捷安高科根據專家意見進一步完善方案，各方共同努力將賽項打造成搭建展示留學生技能風采的平臺。
中國職教學會軌道交通專委會主任王虹
捷安高科動車組隨車機械師賽項技術團隊對競賽實操模塊標準化作業流程及故障處理考核模塊內容進行了演示，並對賽項技術方案進行了介紹。
競賽實操模塊現場演示
競賽方案審定會專家組組長、湖南鐵路科技職業技術學院副校長、鐵道行指委車輛專指委主任袁清武主任主持方案評審。各位專家就技術方案可行性、科學性、合理性展開論證研討，針對競賽技能操作時長設置、競賽設備功能拓展、賽項內容與作業過程標準化以及分值配比等方面提出中肯的修改意見和建議。
鐵道行指委車輛專指委主任袁清武
與會專家研討發言（排序不分先後）
通過審定，專家們一致認為技術方案參照國家級一類競賽技術方案的標準制定，競賽設備功能完善，穩定可靠,已具備競賽開展的基礎條件；賽項設計體現了專業性、技術性、邏輯性、國際性，符合中國-東盟“一帶一路”軌道交通（動車組隨車機械師）職業技能競賽要求。該賽項擬面向國內軌道交通相關專業海外留學生，旨在以賽促培提升來華留學生培養質量。
審定會現場
與會專家合影留念
凡是過往，皆為序章；所有未來，皆是可期。捷安高科將進一步優化完善技術方案，為大賽的順利舉辦做好設備保障、技術支持及各項服務工作，同時積極構建技能人才培養新模式，為實施高鐵“走出去”及“一帶一路”戰略，建設交通強國努力奮鬥！
