中鐵二十四局集團承建的京唐城際鐵路五標跨通唐公路連續梁4月30日晚10時30分順利實現合龍。
此前受疫情影響，跨通唐公路連續梁的工期耽誤了一個多月。通過加大人員和機械設備投入，工程人員加班加點，隨著連續梁順利合龍，耽誤的工期已經順利搶了回來。
據瞭解，跨通唐公路連續梁設計為(48+80+48)米變截面連續箱梁，採用懸臂澆築法跨越通唐公路。全梁共有27個節段，其中11個節段位於通唐公路上空作業。項目連續橫跨國道和二級河道，施工難度大，交通安全風險高。
作為鋪架通道上最重要的控制性節點，項目的順利合龍標誌著首架通道上在7月完成箱梁架設已勝利在望，也為後續無碴軌道施工創造了有利條件。
京唐城際鐵路是京津冀城際軌道交通網絡的重要組成部分，起自北京城市副中心站，經廊坊北三縣、天津寶坻區到達唐山，全線設8座車站，正線長約148.7公里，規劃運輸能力為每年5000萬人次，預計2021年9月全線開通試運行。屆時，從北京到唐山僅需30分鐘。
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