引导：
【丶平凡说车原创 别克英朗1.3T轻混】近日，上汽通用别克宣布，2021款英朗1.3T轻混版车型上市，新车共推出两款车型，售价区间为11.99-12.59万，比较有意思的是，这与英朗上市不久的1.5L四缸车价格保持一致，英朗1.5L版车型同样也只推出两款车型。
可能很多人会问，在同样的价格区间，英朗1.3T轻混和1.5L版车型怎么选？可能很多人会说，如果对动力没有过多的需求，对整车的稳定性有一定的追求，就选择1.5L版英朗，如果对动力有一定需求，就选择1.3T轻混版车型，事实并非如此！
同价位区间 英朗1.5L和1.3T轻混怎么选？对比后 这样选准没错！
如今市面上已经有越来越多的车型开始搭载48轻混系统，不仅是非豪华品牌还是豪华品牌，都有车型进行过搭载，这也是为了迎合国内的排量标准，其实48轻混系统，站在技术的角度上来看，技术含量并不是很高，跟本田锐·混动和丰田双擎这样的混动系统相比。
两者的差距还是比较大的，48轻混系统的作用为，在起步阶段依靠电动机推动车辆，一般情况下推动到时速20km/h的时候，发动机才开始介入工作，要注意的是，搭载48轻混系统的车，在日后的用车成本要比普通的燃油车要高。
为什么要这么说呢？只要是混动车都需要电池，随着用车时间的增加，电池的寿命也逐渐减少，如果在电池没有电的情况下，是无法启动车辆的，当然了，这并不是代表所有的48轻混车型，所以说，这也是为什么搭载48轻混系统的车型，会增加日后的用车成本。
为何英朗要推出1.3T轻混版车型呢？这与英朗搭载的1.3T三缸发动机有很大关联，相信是英朗1.3T版车型的车主和试过过1.3T版英朗的网友，应该知道在车辆怠速阶段和起步时期，会有轻微的抖动传递到车内，从而影响到了驾驶者的驾车体验。
上述我们也提到过，48轻混系统的作用，这也是为了避免1.3T版英朗在起步阶段出现抖动的现象，从而提升了驾驶员的驾驶体验，所以说，我们可以把1.3T轻混版英朗，理解成更高行驶品质的车型，当然了，追求更高的行驶品质，在价格上和日后的用车的成本，自然而然要增加。
至于前段时间别克推出的1.5L版英朗，从技术层面上来看，放在同级别当中没有很强的竞争力，仅仅是为了满足过三缸发动机有偏见的销量而推出的车型，从而提升了英朗在同级别当中的竞争力，对于厂家而言，有效提升了在华的销量，属于两全其美的事情。
至于1.5L和1.3T轻混版英朗应该怎么选？其实我们不用纠结这样的问题，如果仅仅是注重性价比，而且纯粹是想买一辆合资品牌旗下的紧凑级轿车，其实在同级别和同价位区间，可选择的车型非常多，现代领动和起亚全新K3就是不错的车型。
不仅颜值高，价格也比较亲民，同样提供两种动力版车型可选，分别为1.5L和1.4T发动机，如果非常喜欢别克英朗这款车，其它车型都不考虑的情况下，如果对动力有一定需求，个人更推荐英朗1.3T的普通版车型，没有必要多花预算去选择1.3T轻混版车型。
至于原因上述我们也进行了详细的分析，其次就是1.5L版车型，其实这套动力总成基本上就是老款英朗搭载的1.5L版车型，不仅是动力方面还是燃油经济性方面，在同级别当中都没有优势，仅仅是为了对三缸发动机有偏见的消费者而推出的车型。
所以说，如果是对别克英朗比较感兴趣的网友，个人更推荐1.3T+6AT版车型，这套动力总成，不仅动力输出强劲，而且在行驶过程中的平顺性也非常高，加上，该车如今在国内的优惠力度也比较大，当然了，如果对行驶品质有需求的消费者，1.3T轻混版车型也是可以选择的，而且该车匹配的是CVT变速箱。
总结：
选择题：同样的价格，别克英朗1.5L和1.3T轻混怎么选？别克英朗近段时间，推出了两个动力版本的车型，分别为1.3T轻混和1.5L版车型，如果是站在性价比的角度来看，个人更推荐上市已久的1.3T普通版车型，至于1.5L版英朗，只能说同价位区间可选择的车型还有很多。
你们怎么看别克英朗1.3T轻混版呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。
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