今天我國第二艘航空母艦，在萬眾矚目和期待中，迎著初升的太陽進入遼闊的大海，開始了正式的海試路程。
2012年9月25日，我國第一艘航母“遼寧艦”在同樣的地方，在完成海上試驗後，交付人民解放軍海軍，正式開始服役。短短几年後的2018年5月13日第二艘國產航母也迎來了海試，這將預示著中國將進入雙航母時代！
海試作為航母服役前的一個重要過程，它有哪些項目和步驟呢？跟驢哥一起來看。
航母海試一般分為兩大部分
第一部分是船廠組織各建造部門和工程師的測試試驗，比如電力系統和驅動系統的海上試車。主要測試的有電力系統,動力系統,武器系統,損管,輔助系統等。具體試驗項目有：航行設備的系統測試,動力裝置空載測試和滿功率航行及倒車測試,還有損管和消防救生系統試驗,直升機起降測試以及空調等輔助系統檢查等。
第二部分交付後海試，主要是驗證航母在海上環境中的可操作性、各系統性能水平和極限，提高艦員操縱艦艇、武器和系統的熟練性，能夠全面、有效地發揮戰鬥力。
其中有幾個大的科目尤為重要:
第一，高速轉彎 :
試驗中，航母動力系統開到75%的載荷高速航行，隨著試驗的進行艦體劇烈搖晃，船體向左舷方向傾斜，開始橫搖操作，持續1至2分鐘後，船體向右舷方向傾斜，又開始橫搖，經過這2個過程後航母才真正實現轉彎。橫搖過程中，船體傾斜度使甲板邊緣逼近海平面。船體激起巨大的海浪，在船側形成巨大浪區。在測試中相關艙室將記錄有關數據，供以後對航母動力以及適航性能進行分析。
第二，艦載機著艦試驗 :
雖然在海上試驗前，艦載機會在陸上試驗場或者處於錨泊狀態下的航母飛行甲板上進行多次著艦試驗，但是在試驗場上降落和在航行中的航母甲板上降落有明顯的區別。一是氣流不同。航行中的航母艦尾後方會出現“氣穴”，將對飛行員準確把握降落時的下滑軌跡造成較大困難。二是對艦上航行中的著艦指揮系統進行檢驗。因此艦載機在航行中的航母甲板上進行著艦試驗非常重要。
第三，作戰系統 :
也就是能不能夠進行作戰，雷達系統的探測距離究竟是多大，是否符合探測雷達的一些性能要求，武器裝備，包括導彈、火炮等等。還有相關的火控系統的測試。 
最後一個很關鍵的問題這次海試需要多長時間？ 國外的海試沒有可比性，就不說了。拿遼寧艦的海試過程來看，從2011年8月開始,基本歷時一年多一點，經過10餘次的出海試驗最終正式服役。有遼寧艦的經驗估計這次國產航母海試應該給比遼寧艦要快，或許在19年5月前完成。
