本期《邦粉問答》，我們挑選了三個比較有代表性的問題來進行解答，看看大家在看車、買車的時候是否也有著同樣的困擾。
問題一
問題：起亞新款智跑的6AT變速箱什麼牌子？這車整體怎麼樣，現在優惠還是挺大的，能給參謀參謀嗎？站在您專業的角度，這車優缺點是什麼？
回答：起亞智跑使用的是現代集團旗下的摩比斯變速箱。
相比之下，更建議考慮同平臺的現代ix35，或者價格相似的名爵HS 2.0T款型，三者價格差距不大。智跑雖然和ix35共享平臺，都採用的是1.4T發動機，但在實際駕駛感受層面有著比較明顯的差距。主要體現在動力響應偏慢（對比ix35），有明顯的頓挫感，速度上來之後，再次加速的動力響應遲滯也更明顯。底盤舒適性也不如ix35，隨之而來的就是車內隔音效果不佳，也和ix35不在一個水平線上。而且，可能因為成本的原因，智跑的車內整體質感和ix35相比還是有一定的差距。
但智跑的車身尺寸和空間算是一個優勢。
三款車型配置動力對比一覽：
問題二
問題：新款奧迪A4L是不是適時四驅了？不是全時四驅吧？
回答：2020款新奧迪A4L是適時四驅。其實，在2019款A4L國VI款上就已經由全時四驅改為了適時四驅，相應的也取消了託森差速器，也就是Quattro系統改為了電控差速裝置的Quattro Ultra四驅系統。確實，Quattro四驅系統在操控層面有著比Quattro Ultra更優秀的響應速度，同時在極端情況下的脫困能力也要強於電子控制的Quattro Ultra。
當然了，作為奧迪的招牌技術之一，Quatrro四驅不管是機械式還是電子式的，本身的性能表現都相當不錯，換成電子式的可能會對一小部分特別在意四驅系統的意向消費者感到不太舒服——但從奧迪的整體產品線戰略佈局來看，Quattro Ultra將會是未來主推的家用車四驅系統。成本是一方面，降低油耗符合越來越嚴格的排放標準也是一個原因。
另外，像Quattro這樣的機械式四驅系統，結構複雜，維修成本也更高，除了四個輪子一直都在轉會更費油外，對於多數平時在城市中用車的消費者來說，託森差速器的優勢並不能發揮出來，尤其是像A4L這樣的家用轎車來說，這樣的硬核配置也就只能起到一個錦上添花的作用。
問題三
問題：手裡5萬塊，買二手車還是按揭買新車？
回答：這算是一個很經典的購車問題了。先說結論，這個預算買車，先要考慮一下買車後，養車的經濟壓力如何。如果買車後經濟壓力比較大的話，那就一次到位，買二手車，解決“按揭焦慮”。如果除開日常養車成本外，經濟壓力比較小的話，個人會更建議按揭購買新車。
先說二手車，首選日系，二手車市場保有量高，發動機等核心部件一般來說品質更牢靠，但是相對的，日系車因為在二手市場是個香餑餑，所以車況不錯、里程數短的二手車相對來說價格也更高，5萬元的可選範圍會比較小。
在此，筆者就“兩田一產”各推一款：廣本鋒範、廣豐致炫和日產陽光，三款車中，陽光可以選到較新的2015款1.5L+CVT，鋒範和致炫都會是五年以上的車型，挑選購買要做足功課，謹慎選擇。另外，美系的福克斯經典款也可以考慮，動力性能會更好，就是油耗會略高。
如果是按揭新車，就更傾向於自主品牌，車型選擇空間會更大一些，熱門車不少，而且從SUV到轎車都可以覆蓋到。推薦哈弗H6、吉利繽瑞、長安CS35 Plus、長安逸動Plus等頭部自主品牌的主打車型，這幾款車型的口碑質量還是比較不錯的。
另外，筆者個人還想推薦一款全新、二手都可以選擇的韓系車——瑞納，曾經在A級車中也有過高光表現，性價比高、油耗低，沒有太多小毛病，還是合資品牌。當然，缺點也是有一些的，車輕皮薄，安全配置較為簡陋，而且，如果你所在的城市是火爐，夏天車上人多，空調製冷效果會稍差一些。新車2020款1.4L自動擋落地不到8萬，二手的話可以買到最新2017款1.4L自動。作為曾經開過很長一段時間的瑞納車主，個人感覺家用的話，它還是一個不錯的選擇。
以上，就是本期QA為網友們作出的答疑解惑。如果還有更多有關看車、買車以及其他汽車相關問題，歡迎大家在線外邦的各平臺留言，我們會在第一時間為您解答。
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