30萬入門豪華轎車，繞不開寶馬3系、奔馳C級和奧迪A4L這三輛主流車型。這個價位的消費者大部分也會在三輛車中選一輛，成為主流中的一員。除了品牌帶來的附加值外，參數配置、外觀內飾相信十分熟悉，甚至連4S各網點報價和優惠政策也是瞭如指掌。在選到了鍾情的品牌、滿意的外觀、實用的配置和絕對誘惑的優惠後，自以為面面俱到的你，終於將白花花的銀子就雙手奉上了。
但是！汽車是消耗品，是買來開的。使用是會產生成本的，這些成本不單單是加油那麼簡單，你瞭解自己愛車的用車成本麼？
本期小編分別選擇了2020款寶馬320Li M運動套裝版、2020款奔馳C260L和剛剛上市的奧迪A4L 40TFSI豪華智雅型三款車的後期使用成本進行一次數據分析。
保養
廢話不多說，上圖
以10000公里一保為單位，數據來自autohome
從數據上來看，按照保養手冊來的話，寶馬的後期養護費用比較佔優勢。以1年2萬公里來算，6年下來，保養費用較少的寶馬比奧迪便宜了不到1萬塊。
保值率
數據來自autohome
保值率上，高調的奔馳果然還是一枝獨秀，全程領先。不過近期奔馳的優惠力度也不小，這個時候入手，價格還是很不錯的，不過這也勢必會給保值率帶來一定的影響。但整體來看應該不會有太大的波動，所以要是想著開兩就換車的話，奔馳可能會是不錯的選擇。畢竟兩年車齡的奔馳C260L保值率也比A4L和3系第一年的保值率高。
油耗
油耗放在最後說，因為油價的波動對成本差距也有著比較大的影響。所以參考價值會隨著郵件的波動產生比較大的變化，而且變化頻率是比較快的，不像前兩個因素。
數據來自autohome網友反饋
平均計算網友提供的油耗後，油耗最低的是A4L，畢竟成熟的技術不是蓋的，奔馳居高不下的油耗也早已是人盡皆知，3系則不顯山不露水。以每年2萬公里，當下95的油價來算，C260L每年油費比油耗最低的A4L高出3600多，但奔馳的車主們還在乎這3000塊的油錢？笑話！寶馬車主見狀，默不吭聲，深藏功與名。
做這麼一個數據彙總，不是為了證明什麼，只是想為還在糾結三款車中選哪個的網友提供一些參考，讓你的決策維度更全面。網友的數據可能和個人用車情況有差異也是可以理解的。畢竟，車況不同，路況不同，人的駕駛習慣也不同。但如果你也是很“中庸”的人，這些數據或許對你有所幫助。
