記得吉利的第一代帝豪，上市於2009年，而那時還沒有叫做帝豪，而是叫做吉利帝豪EC7，沒有人會能知道這款車型在之後的發生怎麼的情況，如今經過10的發展，帝豪已經成為了很多自主品牌中高銷量的代表車型。帝豪的品質經過這些年的市場考核，確實有很多的亮點，超高的性價比，配置也在不斷的提升，包括用料上面的也越來越精緻。尤其是設計上，改進了不少，到了18款的車型，前臉部分，增加了一些運動套件，並且車頭線條的描繪更顯伶牙俐齒，充滿了肌膚力量，讓人眼前一亮。我在去年的時候終於下定決心，購入了這款帝豪。
帝豪整車的設計給人感覺是比較經典的流線型設計，充滿了時尚大氣的感覺，前臉採用吉利家族式水滴漣漪上格柵設計，具有很高的辨識度，鷹眼式的LED前大燈與格柵相連接，拉伸了車頭的視覺寬度，使它的辨識度更高。
腰線從車頭貫穿到車尾，給人以強烈的俯衝感，燻黑尾燈也採用了LED光源，中間鍍鉻條相連，而且鍍鉻條直接插入尾燈組內部，非常帥氣。尾部"小鴨尾"的設計顯得很動感，下方鍍鉻飾條勾勒出雙邊排氣造型裝飾，讓車尾有很強的整體性。
關於動力方面，帝豪搭載的是1.5L自然吸氣發動機，在這個級別車型中，它的動力表現還是非常不錯的，在駕駛過程中它的平順性和舒適度都是可以的。
在平時操作這款車的時候，方向盤感覺非常的靈敏準確。D型的多功能方向盤，採用真皮包裹手感舒適，兩側的按鍵操控也很方便快捷。當然，最讓我滿意的是配置上也是相當的到位，後視鏡加熱、無鑰匙進入、一鍵啟動、多功能方向盤、全自動大燈等等，都是一些非常實用的功能。這款車配備的倒車影像系統也很實用，對於我這種平時不太開車的特別適用，顯示器除了準確清晰，並有障礙物提示音，不管你的技術如何都會倒車0失誤。
基本上一些高配置，低價格一直都是國產汽車的專屬優勢。不過帝豪作為發展的比較好的國產車型，他的性價比真的是特別高，不管是從外觀配置包括一些細節的處理，在同等價位裡面都是比較拔尖的，將近1年的使用，覺得帝豪特別的靠譜，作為家庭用車很適合。
