易車原創易車今天20歲生日（2020年6月6日）。
從2000年的黃鶯初啼到如今的巨鯊搏浪，“易”路走來，這位“零零後”見證並推動著中國汽車互聯網“大廈”的崛地而起。20年前的那些事，大家還記得嗎？
早在大學期間，李斌就創辦了中國最早的互聯網公司之一南極科技，圍繞互聯網和汽車行業，參與創辦及主導投資了超過40家企業。李斌於2000年6月創辦易車公司，美國東部時間2010年11月17日上午，易車網成功在美國紐約證券交易所掛牌上市（股票代碼：BITA）。
李斌
如果你是當年捧著汽車雜誌期刊、泡過網站論壇走過來的那些小夥伴，恭喜你們見證了中國汽車高速發展的黃金時代。也許當年的你已經夢想成真，已然在易車就職或在相關汽車行業工作。回想年少時，老師們總會佈置些關於未來的作文。但誰也無法料想，新能源汽車就這麼突然地闖進生活，而極具代表性的人物竟然也是蔚來的李斌。
蔚來中國總部項目簽約儀式
談到成功，蔚來尚早。無論李斌還是蔚來汽車，他們都成為了繞不開的人物和話題，中國乃至世界範圍內標誌性的新能源車企也離不開蔚來。截至今年4月底，蔚來2020年新車累計交付量6993輛，2020年第一季度總收入13.7億元人民幣。4月29日，蔚來中國總部落戶合肥項目協議正式簽署。交易完成後，蔚來將持有蔚來中國75.9%的控股股份。同時，蔚來將向蔚來中國投資42.6億元人民幣。
2000年是個特殊的時間點，千禧年也好、千年蟲也罷，在此之後大家像歌曲一樣走進了新時代。捷達、富康、桑塔納這幾位經（zhi）久（you）不（zhe）衰（xie）的選擇，隨著更多汽車合資品牌的誕生和中國品牌的崛起，讓中國家庭開始了私家車生活。
吉利汽車集團創建於1986年，1997年進入汽車行業。1998年，吉利汽車自主研發的第一臺轎車吉利豪情在浙江臨海正式下線。直到2001年，吉利汽車才獲得國家轎車產品“準生證”。大家還記得嗎？吉利還有一款寓意“超越夏利和賽歐”的車型——優利歐。
吉利第一輛轎車下線
1999年秋天，中國第一款全球同步國產高檔轎車奧迪A6（C5）在長春下線。相比海外版車型，中國版奧迪A6的軸距加長了90毫米，整車長度也增加了約100毫米，達到4886毫米。從此，國人關於“加長”的用車需求眾人皆知。
在售奧迪A6L（C8）
1999年3月，經國際汽車運動聯合會批准，捷達正式註冊為國際N組比賽用車，成為第一部躋身國際標準賽車的國產轎車；如今捷達已成為獨立品牌。2001年8月，被譽為 “駕駛者之車”的大眾汽車寶來下線，國產捷達（高爾夫II）的時代邁向了高爾夫（IV）的國際化步伐。
捷達品牌活動
1998年12月，別克進入中國後的第一款車型“新世紀”轎車正式下線。2001年，別克賽歐上市，成為國內首款主打10萬元級家庭轎車旗號的合資品牌車型。2003年，別克凱越面世。
上汽通用別克新世紀
別克賽歐
上汽大眾汽車有限公司於1984年10月簽約奠基，帕薩特（B5）自2000年進入國內，歷經Passat帕薩特、Passat領馭、Passat新領馭、New Passat新帕薩特等。截至目前雖然沒有確切數據，但帕薩特在國內中型車市場絕對是里程碑式的重要車型之一。
海外市場方面，當年戴姆勒和克萊斯勒已經聯姻，勞斯萊斯還沒被寶馬接管，雷克薩斯當年還叫“凌志”，很多品牌並未正式進入中國。2000年的巴黎車展，標緻曾藉助主場優勢一口氣推出了4款概念車。
奧迪Steppenwolf的概念車
當年的奧迪，A1、A5、A7和Q系列SUV都還沒有誕生。巴黎車展上，奧迪首發了一款名為Steppenwolf的概念車。新車還未受到此後風靡一時的SUV影響，是一款高底盤跨界車。正式發佈後名為奧迪allroad quattro，也是目前奧迪A6 allroad的前身。如今，奧迪A6（C8） allroad已發展至第四代車型。
2000年6月6日，第六屆北京車展舉行（而2020年第十六屆北京國際汽車展覽會將於9月26-10月5日舉行）。根據資料顯示，第六屆北京車展落幕時，奔馳S600長軸距版以300萬元身價成交，奔馳C級車售價71萬元。當時還展出了007座駕寶馬Z8和第一代寶馬X5，歐寶收穫了98輛訂單。
據當年中國汽車工業協會的數據顯示，2000年我國汽車產量206.91萬輛，銷量208.86萬輛（2010年我國汽車產量1826.47萬輛，銷量1806.19萬輛）。2001年12月11日，中國正式成為世貿組織成員。
易車成立20週年
引進來、走出去，這是加入世貿組織最基本的想法，當然不僅僅是汽車工業。我們欣喜的看到汽車工業在國內的迅猛發展，越來越多的汽車合資品牌進入國內，北京現代、華晨寶馬分別成立於2002年10月18日、2003年5月。同時，如奇瑞、長城這樣的中國品牌也在迅速崛起。
加入世貿組織後，進口車輛稅費的降低最為直觀和明顯。上文提到的奔馳C級車就是很好的佐證，目前進口奔馳C級的起售價僅為34.68萬元。此外，汽車相關上下游行業、服務業、周邊產業等迅速發展。汽車工業在目前國內經濟體系中佔有重要位置，這一點從新冠肺炎疫情結束後刺激汽車消費的各項政策中也能證明。
易車成立20週年
大眾汽車高爾夫、豐田卡羅拉、現代索納塔、寶馬3系等經典車型，在國內歷經了多次更新換代。同時，也有如消失的品牌南京菲亞特、歐寶、奧克斯汽車等。如今，特斯拉、蔚來等新能源車企已成為國際標杆。
未來將如何發展，易車與您一路同行。
