行人闖紅燈被撞，汽車要負全責嗎？

人人都不希望開車上路過程中發生交通事故，但是交通事故還是在所難免的，每天我國都會發生多天災人禍。有些車主遵守交通規則，開車上路時本本分分也會被碰瓷。由於我國交規對非機動車和行人過度偏袒保護，發生交通事故後車主大多是不佔便宜的那一方。行人闖紅燈被撞，汽車要負全責嗎？

有些車主比較冤枉，正常行車過程中遇到了亂闖紅燈的行人，發生交通事故後到底誰來背鍋呢？正常行駛的機動車撞上了亂闖紅綠燈的行人，因為這起事故是行人違反交通規則引起的，大多數車主都認為主要責任應該由行人來承擔。沒想到在現實生活中事與願違，無辜的車主居然也要背鍋。

一位車主在正常行駛的過程中撞上了亂闖紅綠燈的行人，還好及時剎車，對方受傷不嚴重。發生交通事故後交警調出了路口的監控，判定這起交通事故是行人違反交通規則引起的，車主在正常行駛過程中沒有任何違規現象。車主本以為自己能夠倖免，不用承擔責任，沒想到交警還是判了車主10%的賠償責任。

聽到交警的判決後網友們炸鍋了，本以為誰違章誰承擔責任，沒想到一旦與非機動車和行人扯上關係，車主總是要做冤大頭，憑啥這麼不公平呢？交警是這樣解釋的，行人和非機動車屬於弱勢群體，就算違反交通規則導致交通事故，汽車也要承擔10%的賠償責任，這10%的責任屬於人道主義關懷。

每輛車都購買了交強險，就算車主沒有經濟能力承擔也可以走交強險賠償這10%的賠償。生活中的行人和非機動車是弱勢群體，需要被保護，因此有關部門才會判王先生承擔10%的經濟賠償。雖然不用車主自費賠償，但總讓人感到不公平。

我國設置這樣一條交通規則保護弱勢群體沒什麼問題，人人都可能發生意外，大家可以將心比心的考慮一下。行人違反交通規則發生事故可以被偏袒，但是行人違反交通規則也必須嚴格懲罰。