電動車這“7種行為”,全責!

電動車給大家出行帶來便利的同時也存在安全隱患。近年來,電動車不按交通規則行駛,造成的交通事故年年攀升。據公安部交管部門統計,近5年間,全國共發生電動自行車肇事致人傷亡的道路交通事故5.62萬起,造成死亡8431人、受傷6.35萬人、直接財產損失1.11億元。

電動車這“7種行為”,全責!

隨著電動車交通事故的逐年增多,國家對於電動車違規行為的處罰力度也在不斷加大。在道路其他車輛正常行駛的前提下,如果你騎電動車有這7種行為,一旦發生交通事故你可能要承擔全部責任。

01、闖紅燈穿越路口發生交通事故

當紅燈亮時,電動車主如果執意要穿越路口,一旦被汽車撞上,電動車是要負全責的。因為發生交通事故時,汽車是有優先通過權的,而電動車沒有。電動車違反交通規則,造成事故發生應負全部責任,不僅醫藥費要電動車主自己掏,還要賠償汽車車主的損失。

電動車這“7種行為”,全責!

02、機動車道上行駛發生交通事故

一些電動車用戶為了自己方便,冒著生命危險在機動車道上騎行,形成爭道搶行的局面,險象環生,不僅衝擊了道路交通管理秩序,也加大了交通安全隱患。一旦發生事故,即使電動車用戶是最受傷的一方,也得負全責。

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03、逆向行駛發生交通事故

不少騎車人認為自己是交通參與者中的“弱者”,機動車都應“禮讓”,加上騎行靈活,交通違法監控抓拍難度大,所以肆意逆行。尤其是騎電動車的送餐員、快遞員,常常為了趕時間送餐、送貨,隨意在車流間逆行,不僅擾亂正常的交通秩序,還存在著極大的安全隱患。很多時候,當直行車輛駕駛人反應過來,剎車已來不及了。如果發生交通事故,逆行者也是必須負全責的。

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04、騎行期間玩手機發生交通事故

生活中,我們經常可以看見有人一邊騎著電動車一邊玩著手機,實際上這是非常危險的操作,稍不留意就容易引發交通事故。倘若發生交通事故,一旦被交警認定為由騎電動車玩手機引發的交通事故,那麼你就得承擔全部責任。

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05、不按交通信號指示標線行駛發生交通事故

電動車因為在直行道上左轉,被直行車輛撞上的事件時有發生,很多人不知道的是這種情況電動車車主是要負全部責任的。電動車用戶千萬不要因為自己是電動車,沒有駕照就隨意穿行,否則後果遠比你想的嚴重。

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06、上高架路或者高速公路行駛發生交通事故

現實生活中,電瓶車開上城市的高架快速路或者快車道上的情況不多見,但是還是有膽大的電動車用戶“偷嚐禁果”。要知道高架是絕對禁止電動車的,一旦出了事故電動車主100%是全責。

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07、酒駕醉駕上路行駛發生交通事故

醉酒駕車是指車輛駕駛人員血液中的酒精含量大於或者等於80mg/100ml的駕駛行為。酒駕醉駕不僅是針對機動車駕駛員,非機動車也一樣,喝過酒的狀態下駕駛車輛,都容易引發交通事故,這是對自己生命安全的極度不負責任。倘若發生交通事故,電動車主負全責。

電動車這“7種行為”,全責!

在道路交通工具中,一直以來電動車被默認為“弱勢群體”,但是“弱者”地位並不是違法的理由!無論是機動車駕駛人,還是非機動車駕駛人,亦或是行人,都是道路交通的參與者,都應嚴格遵守交通安全法律法規,為自己和他人的安全負責!充電俠在此提醒大家,一定要合規合法上路,切不可圖一時方便違規上路。

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除了電動車安全上路問題之外,電動車續航一直是電動車用戶關心的主要話題之一。突破傳統電動車充電侷限,現在市面上出現了一種給電動車續航的新模式,以“換電”取代“充電”,電動車用戶再也不用為電池壽命短、續航差等問題苦惱。換電模式的出現將會極大解決電動車用戶充電痛點難題,成為未來電動車續航的主流趨勢。

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電動車這“7種行為”,全責!

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