滬漂Tom
需要無碼三五年的時間，跨境電商才能有國內的水平。
疫情之年，也將是全球電商行業機會，中國的跨境電商企業憑藉：中國世界製造工廠的地位，電子商務氛圍，政策支持，快遞行業發達，能迅速佔領全球電商的更大份額。但跨境電商要達到國內成熟程度，面臨的問題還不少。
首先就是物流問題。電子商務體現很大程度也是取決於快遞物流的時效性，產品收發慢了，顧客購物的體驗度就差。
亞馬遜做的比淘寶還早，但普及率沒有淘寶高。短板之一就是在物流。
現在跨境電商行業基本上面向歐美，但歐美人工成本高，快遞行業很難像中國那樣遍地開花，穿街走巷，時效高。疫情下的歐美，物流行業時效將出現短板。
歐美快遞分揀系統也沒有中國先進，中國快遞區域中心快遞倉，基本都有機器人自動掃碼分撿：快遞包裹貼上快遞單後，通過傳送帶的智能掃描，區分出快遞目的地，傳送帶自動分揀給機器人，機器人自動把快遞包裹運到目的地分槽，有極高的工作效率。
中國各地各小區也有不同的各類型快遞收包配套企業投放的快遞發放智能櫃：如蜜罐，憑快遞公司發到收件人手機短信上的取件碼，可以在下班之後去智能櫃處自己取包裹。所以中國的派件系統也是非常完善與先進的。
跨境電商市場真正要趕上國內電商普及率與成熟度，首先要面臨的就是國外快遞派送系統的效率。國內近期也發佈了最新政策，簡化跨境電商行業包裹手續，減低稅率，為電商在2020保駕護航。
政策上也要支持與鼓勵一些快遞物流行業或許其他行業的從業者，跨出國門，在全球各地建立倉儲中心，就如很多中國企業做亞馬遜的，自行在國外建倉一樣，現貨存在目的國倉庫，極大的提高了時效性，增強了電子商務消費的體驗感受。
此次疫情，百年一遇，也能有效提高歐美人對社交隔離的接受程度，就如淘寶起飛階段就是在2003年後的非典時期。全球的電商行業，也將如此，中國工業種類全球最齊全，也是最有電商經營經驗的國家，亞馬遜做的好的賣家基本上都是中國公司。
相信今年跨境電商也將是騰飛的元年。
蒂蔻蓮DEKOLO
其實在美國 亞馬遜已經成為美國人民生活中不可缺少的一部分了，而且比我們做的時間要更長。而歐洲相對來說要普及率低很多，包括相關配套設施也是不完善的，應該還有很多的發展空間。總的來說線上是一個消費方式的大趨勢，不管是國內還是國外。
滬漂Tom
1、品牌的價值會被進一步開發，隨著跨境電商逐漸被買家所接受，大量的賣家開始湧入跨境電商市場，我們明顯的可以看出未來將是品牌在以後會越來越重要，加強品牌意識，創造品牌溢價是勢在必行的。
2、商家的公司正規化，關於跨境電商的稅務、法務等都將進一步的完善、普及，賣家只有正規公司化才能更好的適應未來的發展。
3、定位會改。如今，電商逐漸進入了垂直化、精細化競爭模式，因此目標群體定位需要清楚。
4、真正走向全球，因為在過去的跨境電商主要集中在歐美地區，但是未來的競爭市場會有所不同，據統計，除去美國、澳大利亞、加拿大之外，一些亞洲市場和中東市場的銷量也在顯著提升。
5、完善各環節產品/服務，確保完美的用戶體驗，海外消費者在網購的時候除了價格和產品質量外，體驗也非常重要，消費者追求“又快又好”的購物體驗，並對個性化體驗、配送、客戶服務等服務要求更高。這就要求品牌完善各環節產品和服務，提供極致的服務和購物體驗來提高消費者滿意度，確保完美的用戶體驗，以此來驅動重複購買和忠誠用戶轉化。
綜上所述，跨境電商將會拋棄價格低廉、粗放競爭，而營銷策略，數據分析，品牌化將在市場上佔據越來越高的地位，跨境電商蔣輝想國內電商一樣愈來愈成熟。
