苏联解体后，给乌克兰留下很多先进的武器装备和大型军工厂，这些武器设备足以保证乌克兰在军事领域位列世界前茅，但存在严重经济危机的乌克兰，不仅无法支撑这些设备的维护需求，连国内民众的基本生活都无法维持，基于这样的情况，乌克兰认清现实，遂将这些武器装备出口，换取经济的发展，我国顺势成为乌克兰武器出口优先考虑的国家，双方已达成过多次合作。
然而，就在中乌即将达成有关马达西奇公司收购事宜的时候，美国出手阻拦了，恐吓、制裁、寻找新的买家等手段接踵而至，让乌克兰不堪重负，最终，乌克兰松口了，向美国妥协，放弃我国20亿的巨额收购款，让美国暗自窃喜，误以为计谋成功。
其实不然，我国与乌克兰之间存在深厚的友谊，双方互惠互利的事情数不胜数，早已形成一定的默契，为了防止美国干扰，中乌之间已经对接很多次，就美国制裁下，双方应如何加强合作达成共识，让美国猝不及防。
在马达西奇的众多发动机中，我国最中意也是最需要的一款是D27桨扇发动机，是安东诺夫设计局首架安-70搭载的引擎装置，介于涡轮螺旋桨发动机和涡轮风扇发动机之间，也是目前世界上唯一投入使用的桨扇发动机，也正因如此，这款发动机可以称得上是乌克兰的国宝发动机，一度让俄罗斯非常眼红，曾连续26年向乌克兰提出进口需求，乌克兰均未答应，转而将这款发动机出口到我国。
对于现在的中国而言，D27有利于我国研发新一代中程战术运输机，还可以帮助我国003号航母研发舰载运输机或预警机，有效推进我国003航母的研制计划。
除此之外，中国在航发上的不足还体现在掌握航发技术的人才少，针对这个问题，乌克兰主动提出秘密转移近1000名航空人才到我国手把手传授航天发动机制造过程，这对于我国来说，无疑是最有效改善我国发动机技术的方法。我国在航发领域，有了这两个杀手锏，属于我国的先进航发技术一定指日可待！
