天气随行
这个没听说，罗永浩是中国人？中国的网红？那既然是中国人中国的网红，那么就肯定要支持国产车了，这样他们粉丝会猛增！不过就是带车，能抢到的几率很低很低！
墨城小宝
谢谢您的问题。我认为，罗永浩带货直播，不是合资不合资的事，而是哈弗、抖音与罗永浩的共同选择。
罗永浩创纪录。罗永浩第2次带货直播，是以助力湖北为主题，半价销售全球旗舰哈弗F7，瞬间就售罄，预估销售金额15.65亿元。罗永浩实现了到货直播的引流转化，并且创造了汽车直播带货的新纪录，汽车带货直播，已经超乎很多人的想象。
罗永浩宣传哈弗合适。哈弗F7应用了人工智能技术，AI智能网、AI智能驾控是其重要应用，有在线地图、3D地图等功能，可以智能规划出行路线，而且主打年轻市场。罗永浩对科技产品非常熟悉，不仅详细解释了哈弗F7的AEB自动刹车系统等功能，他对这些功能赞赏有加，罗永浩讲智能产品，比普通主播更有优势，所以抖音与哈弗也希望让罗永浩宣传。
哈弗需要明星带货。哈弗品牌多年都是国内SUV销量冠军，还需要进一步提高热度。由罗永浩这样的“网红”直播，可以产生大量流量，从而转化为销售。所以，哈弗敢于大幅让利。抖音让两大品牌“1+1>2”，就是成功的营销。
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追科技的风筝
这个应该是双向选择吧，换种说话，大概是没有合资车找老罗。
在营销方式上，自主车型一般都比较拼，不拘一格，尤其是现在直播卖车比较热，老罗第一场直播在线观看人数有二百多万，带货过亿。这些数据让不少营销人觉得，老罗是个不错的投资对象，而老罗作为一个曾经的网红，如今的直播新人，估计开的合作价格也不高。这样的产出、投入比去哪里找。
看了老罗的第二场直播，满屏的是一个中年的男人的被迫营业感到尴尬。网民是诚实的，他们只占有趣人的队。直播刚开始有六七十万人，随后一路下降，到哈弗上场的时候，在线观看人数也只四十多万了。据说当天老罗一共卖出了两千多张7元抵两千多的券，看样子还不错，但实际转化会有多少呢？
一直有个梗，老罗开始进入某个行业的时候就是该行业走下坡路的开端。现在看来，直播一时半会不会走下坡路，但是老罗的直播之路还能走多远，抖音原想扶植一个可以抗衡淘宝李佳琦、薇娅的直播大V，貌似效果并不是很理想。一个不能聚拢流量网红，还能被宠多久。
