振風塔目睹了安慶近500年的滄桑，更期待見證未來的星輝璀璨
新型城鎮化時代正式開啟
4月，兩份頂層規劃設計文件《2020年新型城鎮化和城鄉融合發展重點任務》和《關於構建更加完善的要素市場化配置體制機制的意見》正式發佈，分別提出：
- 加快實施以促進人的城鎮化為核心、提高質量為導向的新型城鎮化戰略，資源優化配置能力，推進以縣城為重要載體的新型城鎮化建設。
- 探索推動在長三角、珠三角等城市群率先實現戶籍准入年限同城化累計互認。放開放寬除個別超大城市外的城市落戶限制，試行以經常居住地登記戶口制度。
標誌著我國城鎮化思路發生關鍵性的變革，新型城鎮化時代正式開啟。
我們多年來一直偏重強調“控制大城市人口、積極發展中小城市和小城鎮” 。如今，我們不再進行廣撒網式“平均用力”，轉為確立大城市優先的主力軍地位，客觀理性地正視、梳理地域差異，促進土地、勞動力、資本、技術等傳統要素，以及全新要素——數據等市場要素的自主有序流動，提高資源配置效率，進一步優化城鎮化空間格局。
新型城鎮化時代開啟，國家層面的資本投資和市場資源將優先向大都市和城市群板塊集聚傾斜。那麼，
三四線城市該何去何從？
筆者認為，三四線城市應該從前些年的物理增量思維，轉變為聚焦質量的縱深發展思維。在此，以我的家鄉安慶為例，談一談對三四線城市未來之路的想法。
下圖是第一財經發布的2019年中國城市排行榜，基於商業資源積聚性、城市樞紐性、城市人活躍度、生活方式多樣性以及未來可塑性等緯度，綜合加權評估所得。
數據圖片源自第一財經網
我的家鄉安慶名列三線城市最後一行的第3個，弱三線檔位，這個位置，安慶人的心情是一言難盡的。
安慶曾經的歷史輝煌，今日二三線城市中無出其右者。
“千年古渡百年港”的安慶有長達1800年的歷史，古稱舒州，別稱宜城，正式建城始於南宋，安慶這一名號源自“同安郡”（始設於隋代）和“德慶軍”（始設於北宋）各摘一字，取意“平安吉慶”。
身為長江五虎之一（另四位是：上海、南京、武漢、重慶）的安慶，是歷史上兵家必爭之地，享有“萬里長江此封喉，吳楚分疆第一州”的美譽。安慶建城直至清末，一直是區域府治/縣治所在地，民國時期為專署駐地，其中清康熙至20世紀30年代，安慶同時是安徽省會所在地。作為洋務運動的發起地，安慶誕生過我國第一個近代軍事工業企業安慶軍械所，製造了中國第一艘蒸汽輪。
厚重的歷史是砥礪前行的底氣。安慶需要立足自身，梳理出已有優勢，挖掘出內在潛力，將有限資源集中發力於關鍵的突破口和可持續發展的行業。總結為一句話——
做真正有底蘊有實力的安慶。
宜城田地的大米養育了多少皖江子弟，更期待智慧兒女的科學開發
一方水土養一方人，同理，一方水土成就一座城。安慶的未來之路要從自身的資源和優勢出發，著重打造皖江農業和皖江文化兩大品牌。
其一，皖江農業——躬耕發展現代化有機農業，包括農產品加工業。
安慶是長江中下游地帶的魚米之鄉，河湖星羅棋佈，水面佔比10%，田地阡陌縱橫，耕地佔比超過20%，且多以一、二等耕地為主，基礎很好。非常適合發展空間遼闊的現代化有機農業。
有兩大關鍵點，一是“有機”的要求，主要是土地涵養問題，土地的品質直接決定農產品的質量，在這方面日本農業有許多值得我們學習的精耕經驗和高水平科技技術；二是“現代化”的目標，需融合借力溯源監測、大數據管理、網絡營銷等技術，尤其是有機農產品加工產業這一板塊的生產與運營，可以實施示範園區帶領、綠色基地推廣等多種模式，形成可持續發展的生態生產圈。
這一切都不能一蹴而就，需要的是沉心靜氣、踏實躬耕；更需要政府統籌規劃，併為百姓搭建平臺提供專業指導和信息支撐，包括普及必要的基礎技術培訓。
一曲黃梅樂悠揚，雛鳳清於老鳳聲
其二，皖江文化——創新傳承地方特色，發展皖江特色文化旅遊業。
安慶具有源遠流長的文化底蘊，是中國國粹京劇的發源地，亦是黃梅戲的發源地之一和重要傳承地（黃梅戲起源於皖鄂交界處的採茶調）；桐城派文化曾是清代文壇最大的散文流派，影響深遠；安慶有麥隴香墨子酥、石牌頂雪貢糕、胡玉美蠶豆醬、柏兆記、天柱劍毫等百年老字號；也有泊湖銀魚、望江挑花、雪木雕塑、嶽西翠蘭等鄉土特產，更有天柱山、武昌湖等明山秀水和迎江寺、六尺巷等人文景觀。
關鍵是怎樣在互聯互通的時代做好皖江文化功課，講好皖江文化故事。個人看來，比如黃梅戲，題材、表演都不是問題，缺的是經典內容的創作；墨子酥、天柱劍毫等底子都好，但缺少工匠精神提升製作水平，缺少富有創意和靈氣的形象設計去與這個新時代匹配。
如果能夠成功地恢復皖江文化產品原有的榮光，即可在此基礎上依山傍水，打造皖江特色小鎮，發展皖江特色文化旅遊業，這是一項活水長流、造福當地百姓的常青產業，套一句網絡用語，周圍加速發展的城市群正好是特色小鎮的流量來源。
安慶人經常追問：為什麼家鄉發展如此緩慢？比如，國內高鐵建設始於90年代，而位於長江三角洲的安慶城，其合安高鐵今年年底方開通，安九高鐵預計2021年才通車。原因肯定很多，也的確晚了好幾段，但起步就是好的開端。
看近日發佈的《長江干線過江通道佈局規劃（2020—2035年）》，2025年前國家重點推動實施 79座過江通道，其中安慶就有2座（望江長江公鐵大橋和安慶海口長江公路大橋）。
天塹變通途
青山與歲在，四海潮聲來。
祝福我的家鄉，安慶，在這次新型城鎮化浪潮中煥發明珠風采！
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