據乘聯會提供的全國汽車產銷數據顯示，6月份國內汽車市場繼續回暖，SUV市場共銷售新車76.6萬輛，再次實現同環比雙增長，其中環比上漲1.5%，同比則上漲1.2%。同期，車質網接到車主針對SUV的有效投訴3,819宗，環比微增1.5%，同比大漲41.1%。
6月份，受部分自主品牌熱銷車型投訴量持續增多影響，“車載互聯故障”投訴再次出現明顯增長，投訴量較5月份上漲24.1%，取代“影音系統故障”成為投訴量最高的故障問題。此外，受部分日系車型投訴量異常增多影響，“車身異響”投訴本月出現激增，環比暴漲超2倍。去除投訴人自願申請撤訴的信息後，2020年6月TOP30 SUV銷量投訴量排名如下：
數據看點：
1、銷量破記錄 皓影進入快速發展期
2019年年底上市的廣汽本田皓影，不僅完善了廣汽本田的SUV產品線，同時也在一定程度上提振了廣汽本田整體市場表現。儘管上市不久便遭遇疫情衝擊，但憑藉出色的產品力皓影很快便重回正軌。在連續兩個月銷量破萬後，皓影在6月份迎來了第一個里程碑——月銷量首次突破2萬輛，環比增長74%，創歷史新高。車質網此前曾在1月份對皓影的銷量投訴量表現進行過分析點評，認為皓影將是廣汽本田未來很長一段時間內最重磅的車型。事實也是如此，今年上半年皓影累計銷量63,749輛，在廣汽本田上半年累計銷量中的佔比超過20%，成為僅次於雅閣的重要銷量支柱。在銷量高歌猛進的同時，皓影的月投訴量也有所增加，但除了5月份出現異常波動外，其餘月份的投訴量均處在個位數。不過，據車質網數據顯示，皓影的投訴中除部分服務問題外，也出現了單純質量問題投訴，需引起廠家高度重視。總體來看，廣汽本田皓影目前已進入高速發展期，有望延續銷量走高勢頭，未來發展趨勢向好。
2、銷量走勢偏弱 探嶽遭遇質量口碑危機
6月，在國內汽車市場持續回暖的大背景下，一汽-大眾探嶽銷量卻再次走低，環比下降約10%。從其近一年來的銷量走勢來看，整體呈現出下行趨勢。經過幾輪連漲，探嶽在去年11月創造了自上市以來的月銷量最高紀錄，隨後便開始了連續數月的下跌。儘管探嶽迅速擺脫了疫情帶來的影響，但銷量走勢已呈現出偏弱勢頭。究其原因，或與其在去年遭遇的小範圍投訴增多情況不無關係。同樣是在去年11月，探嶽的月投訴也創造歷史新高，投訴量高達137宗，雖然後續數月的投訴量逐步降低，但總體上仍保持在較高的位置，6月份的投訴量仍多達58宗。據車質網數據顯示，有關探嶽的投訴依舊集中在“車燈不亮”故障問題，雖然廠家對於車主的訴求很重視，回應也很積極，且已為小部分車主更換了大燈，但就目前整體的解決情況來看，效果不甚理想。隨著國內車市步入下半程，各家車企也都摩拳擦掌為下半年發力做準備，對於一汽-大眾探嶽而言，如不及時化解當前的質量口碑危機，或對下半年市場表現造成更大的負面影響。
3、銷量衝高 威蘭達發展勢頭向好
作為廣汽豐田2020年的重磅車型，威蘭達的推出因疫情的突然來襲而顯得有些“生不逢時”，不過其上市以來的表現卻令人刮目相看。6月份威蘭達迎來銷量“兩連漲”，銷量突破9000輛，距離月銷破萬更近一步。作為一汽豐田RAV4榮放的姊妹車型，皓影或多或少也藉助了RAV4的“光環”，畢竟RAV4已征戰國內市場多年，積累出不錯的用戶口碑。不過，威蘭達更多的還是憑藉更加年輕的外觀設計，以及性價比優勢獲得了眾多年輕消費者的青睞。整體來看，藉助國內車市持續回暖的東風，威蘭達未來的銷量有望繼續走高。需要注意的是，據車質網數據顯示，6月份威蘭達出現了1宗投訴，且與發動機故障有關，雖不知是否為個案，但仍希望引起廠家高度關注。畢竟作為一款重磅全新車型，市場容錯率並算不高。
4、銷量上新臺階 紅旗HS5更應重視質量口碑
近兩年，憑藉紅旗H5和紅旗HS5的良好表現，一汽紅旗的發展勢如破竹。據乘聯會最新數據顯示，今年1-6月紅旗累計銷量突破70,000輛，同比大漲111%。這其中，2019年上市的全新車型紅旗HS5功不可沒。從其近一年來的銷量走勢可以看出，整體上處於穩步提升的趨勢，6月份紅旗HS5的銷量再次突破9000輛，創造了其自上市以來的月銷量最高紀錄。反觀紅旗HS5的月投訴情況，近一年來一直保持平穩，投訴量均為個位數。不過需要注意的是，近兩個月紅旗HS5的投訴量有抬頭跡象，據車質網數據顯示，紅旗HS5的投訴大多集中在各類“異響”問題上，對車主日常行車造成困擾。銷量提升固然令人欣喜，但對於質量口碑的把控切莫放鬆，只有如此，才能在未來的發展中，一路勢如破竹！
