导语：放弃长安CS75plus提2020款哈弗H6，8900公里后，车主说了优缺点！
对于一款2.0T的版本，价格没啥说的，非常良心。配置上，尽管我这个是2.0T的标配，但是该有的也都没有缺席，性价比很高。
选择H6是我们一家人共同的决定。当时在买车时，空间就是我们非常看重的一个元素，一来家里加上父母一共4个人，个子都不矮，必须空间大才舒服；二来以后我们要了小宝宝，坐着也能宽松一些。当时除了哈弗H6，主流的国产SUV几乎都看过了，比如长安CS75 PLUS、吉利博越、奇瑞瑞虎8等等。在空间满足我们需求的情况下，H6是最实惠的，性价比很高，所以就买了它。
一：空间
我身高178，坐在后排腿部空间还有2拳，特别宽敞，竞争对手中能做到这个表现的也只有奇瑞瑞虎8了。那车中型SUV的尺寸实际的乘坐空间也只是和我的哈弗H6差不多，并没有占到什么便宜。后备箱特别大，垂直高度和进深都很充足，一家人出行，对下3、4个大行李箱没问题。
二：动力和油耗
2.0T的发动机最大马力224匹，放在合资品牌中这个参数依然很漂亮。H6在用料方面舍得下本，车身自重达到了1.7吨左右，即使这样，在2.0T发动机的带动下，它的加速依旧十分轻快，油门踏板的力度也很轻盈，驾驶方面完全没有动力肉的感觉。需要超车时，往往油门只要过半就足够，市区行驶，基本用不到全油门的情况
刹车脚感偏软，而且初段的制动力不是太明显，有时候会让人觉得不太有信心，还需要我多习惯一段时间。方向盘的力度轻重适中，指向性尚可，中间的虚位如果不是在需要太精准操控的时候几乎察觉不出来。
油耗肯定要比1.5T的车型更高，毕竟动力多了几十匹。我现在平均油耗显示的是9.8L，和我每次加油时用手机APP算下来的差不多，偏差不大，对于这样的动力表现和车身尺寸来说，可以接受。现在的油价也很便宜，1L油5块多，算下来的成本一公里不过5毛多钱，用下来没啥经济负担。
三：舒适性和外观
底盘调教偏软，所以遇到坑洼时车内不会有太大的冲击，舒适感很好。我这款空调是自动的，后排也有出风口，对于车上每个人都能很好地照顾到。
外观一般，感觉哈弗的车型都差不多，没有什么辨识度。车身侧面的轮廓不够大气，如果车身能再长一些就好了。
中控有一块9英寸大屏，支持原厂导航和手机互联映射功能，还可以语音控制，使用起来非常方便，功能特别强大。整个车内的用料和氛围感受也很好，10多万的价格能让我感受到一定的高级感。
点评：
哈弗H6在空间实用性方面的表现是最让我满意的，乘坐空间宽敞、后备箱容积大、车内的储物格也非常多，实用性特别强。我这个2.0T的动力也十分出色，因为既然买SUV，以后肯定少不了一家人出行自驾游，充足的动力储备可以让我面对各种不同路况时更有信心，走盘山的上坡路，超车加速也不慌。
H6只带了普通的定速巡航，没有自适应巡航功能，高速上用，功能相对于自适应巡航还是弱化了不少。
