瑪莎拉蒂（Maserati）是一家意大利豪華汽車製造商，1914年12月1日成立於博洛尼亞（Bologna），公司總部現設於摩德納（Modena），品牌的標誌為一支三叉戟。1993年菲亞特（Fiat S.p.A.）收購瑪莎拉蒂，使品牌得以保留。
瑪莎拉蒂曾經是法拉利的一部分，現為菲亞特克萊斯勒汽車直接擁有。而今的瑪莎拉蒂全新轎跑系列是意大利頂尖轎跑車製作技術的體現，也是意大利設計美學以及優質工匠設計思維的完美結合。
“瑪莎拉蒂”這個名字來源於意大利王國時期的鐵路工人魯道夫·瑪莎拉蒂、卡羅萊納·羅西和他們的七個孩子。魯道夫是個具有創新天賦與能力的人：對速度的執著與熱愛在瑪莎拉蒂兄弟之間一脈相承。新世紀的黎明破曉時，最小的兒子埃託於1894年出生，讓這個家庭完整了。而生於1881年的大兒子卡羅已經開啟了自己的一番事業，而他們的七個孩子都參與促進日後瑪莎拉蒂這個世界著名跑車品牌的建設與發展 。
在瑪莎拉蒂家族中，長子卡羅率先介入機械設計領域。17歲時，他設計了自己的第一臺單汽缸發動機，並裝在自行車上，因此贏得了1900年的拉力賽。在都靈，他利用業餘時間設計了一款全新的單汽缸發動機，裝在木製的汽車底盤上。在某種意義上，這可以視為第一輛瑪莎拉蒂的誕生，從那時，它就是時代的領跑者。1907年他轉到Bianchi車隊，駕駛車隊的賽車參與了聲望頗高的Kaiserpreis德國站賽事，獲得第九名的名次。1908年卡羅當上了“米蘭少年”汽車公司的總經理。成立了自己的公司之後他自然不會放棄對汽車的熱愛，但是公司公開宣佈的目標是設計並生產性能卓越的飛機發動機，而他在飛機研發方面已經有了贊助人。然而1910年，一場肺病奪去了他的生命和未來的夢想。
1914年——瑪莎拉蒂公司創立。
1925年——瑪莎拉蒂公司更名並使用三叉戟的品牌標識。
1926年——瑪莎拉蒂首款帶有標誌的跑車Tipo 26誕生。
1926年4月——瑪莎拉蒂Tipo 26跑車參加Targa Florio耐力賽。
1929年——瑪莎拉蒂V4跑車打破了當時的最快世界記錄。
1931年——Alfieri Maserati的絕作4CTR和前輪驅動的8C2500問世。
1932年——Alfieri Maserati去世。
1933年——Tazio Nuvolari加盟，並在技術、底盤改良方面做出突出貢獻。
1937年——瑪莎拉蒂出售部分股份給Orsi家庭，公司總部則遷至摩德納(Modena)。
1939年5月30日——一位車手駕駛著瑪莎拉蒂8CTF取得了美國印蒂安納波利斯500英里大賽的勝利，並在1940年，再次取得該賽事的勝利。
1939年9月——第二次世界大戰爆發，瑪莎拉蒂暫時中止了跑車製造，轉而開始生產機械工具、火花塞和其他電子設備。
1947年——瑪莎拉蒂工廠恢復了跑車的生產，並推出由賓尼法里納設計的A6 跑車。
1957年——瑪莎拉蒂正式退出了汽車比賽，開始專注於開發民用車型。
1959年——瑪莎拉蒂推出了3500 GT和5000 GT。
1962年——瑪莎拉蒂推出了Sebring雙座跑車，並陸續推出了Mistral和瑪莎拉蒂首款四門轎車Quattroporte。
1968年——雪鐵龍收購了瑪莎拉蒂。
1973年——瑪莎拉蒂再次易手，由意大利國有公司GEPI接管。
1976年——瑪莎拉蒂推出了兩款新車：Kyalami和Giugiaro設計的Quattroporte III。
1993年——菲亞特汽車公司購買了瑪莎拉蒂的全部股份，這堪稱是瑪莎拉蒂的轉折點。
1994年——瑪莎拉蒂在歸入菲亞特後首次推出了新款汽車：Quattroporte總裁系列精英版。
1997年7月1日——菲亞特將瑪莎拉蒂售予了法拉利。
2000年——瑪莎拉蒂對營銷網絡進行了全面重組，擴大了工廠規模，搭建了新的管理辦公室，進一步推動了公司革新的步伐。
2001年——Spyder問世，並在法蘭克福車展完成了自己的首秀。
2004年——瑪莎拉蒂推出了MC12超級跑車，意味著它將重返賽事。
2005年初——法拉利將瑪莎拉蒂所有權轉讓給菲亞特。
2007年——由著名設計師賓尼法利納設計的雙門跑車GranTurismo日內瓦車展上展出。
2010年——瑪莎拉蒂舉辦首屆Trofeo MC世界錦標賽。
2011年——瑪莎拉蒂開啟了與意大利航海家吉奧瓦尼·索迪尼Giovanni Soldini的合作，發起了多項重大航海挑戰。“瑪莎拉蒂號”是世界上最快的單體帆船，它與吉奧瓦尼·索迪尼一起共同詮釋三叉戟的核心價值：激情、速度、勇氣與分享。
2013年4月——瑪莎拉蒂與國際知名傢俱大廠扎諾塔 (Zanotta)跨界合作，在米蘭國際傢俱展上展出全新“海神王座” LoungeChair Maserati By Zanotta。
2013年——全新的瑪莎拉蒂QUATTROPORTE總裁系列精英版推出。
2013年12月4日——瑪莎拉蒂正式開始為期一年的百年週年紀念活動，將一直持續到2014年12月1日。
2014年1月——吉奧瓦尼·索迪尼船長率領“瑪莎拉蒂號”在里約熱內盧越過終點線，創造了全新的航海紀錄。
2014年3月——瑪莎拉蒂最新Alfieri 2+2概念跑車在第84屆日內瓦車展全球首發，為瑪莎拉蒂品牌的百年慶典譜寫又一華彩樂章。
2014年3月——全新瑪莎拉蒂GHIBLI勵志短片於第48屆美國超級碗首發，以“卓爾不凡”的全新理念拉開了進軍主流豪華汽車市場的序幕。
2014年3月——瑪莎拉蒂與La Martina聯合舉辦的“瑪莎拉蒂百年馬球之旅”馬球巡迴賽在美國開幕，巡迴賽共四輪，分別在美國、中國、英國、阿聯酋舉辦，將在2015年初閉幕。 [1Quattroporte總裁轎車是瑪莎拉蒂百年曆史傳奇的一部分。它是關於堅韌不拔、直面挑戰、砥礪向前並贏得勝利的故事。而這一切無不體現出勇於冒險的意大利風格。
1963年，瑪莎拉蒂作出了一項非常大膽的創新之舉，推出了有史以來第一輛豪華運動型四門轎車。瑪莎拉蒂將一臺成功的V8賽車發動機安裝到一輛設計優美的豪華四門轎車上，然後驕傲地向世人展現了這一創新作品。
這是一種全新車型，是當時世界上馳名中外的四門轎車。
富有傳奇色彩的Quattroporte總裁轎車就此誕生。
時至今日，Quattroporte總裁系列仍保持初心不變。2019款全新系列擁有魅力十足的座艙，您不僅能體會到強大的性能，還將感受其精心營造的奢華與舒適、科技與便利，以及典型的意大利風格。
創新科技，暢享互聯世界
Quattroporte的內部配置是基於直觀、整潔、易於操控的驅動界面而構建的。
儀表盤配有模擬轉速錶和速度表，以及7英寸TFT顯示屏。
MTC+多媒體系統：Quattroporte總裁系列搭載全新升級的8.4英寸瑪莎拉蒂觸控系統 (MTC+系統)，設於儀表臺中央，界面採用精簡化按鈕設計，反應靈敏，融合多媒體功能和多項實用功能（座椅加熱、通風、方向盤加熱等）。以及顯示倒車影像和提供操控指導。
該系統同時具有Apple Carplay®投放功能和Android Auto®鏡像功能。此外，對於iPhone®用戶，蘋果的Siri®系統可充當個人助理，即使用語音命令執行任務。通過自然語言的傳遞，用戶可撥打電話或聆聽音樂，接受信息，瀏覽提醒，電子郵件，閱讀網站等等。
信息娛樂系統功能也能由 Aux-in、USB插座和SD卡讀卡器來實現。
電子助力轉向系統（EPS）
該系統是全部Quattroporte總裁轎車的標準裝備，它保持了敏銳的響應能力，而這正是瑪莎拉蒂DNA的重要組成部分。該系統可提供出色的道路感覺，充分滿足人們對瑪莎拉蒂的期待。它格外高效，在需要時，它可由發動機直接驅動，不再需要液壓泵。同時，由於發動機艙內不再需要相應的液壓管路，所需的保養也更少。
制動器
瑪莎拉蒂Quattroporte全系配備了強大的Brembo制動卡鉗，與發動機性能精準匹配。剎車片採用雙重鑄造，結合了鑄鐵的強度和鋁的輕盈性，減少了非簧載質量，從而提高了操控性。
扣人心絃的駕駛體驗
Quattroporte S Q4總裁轎車搭載緊湊輕巧的智能四輪驅動系統，可暢享後輪驅動的操控樂趣，同時擁有四驅牽引的安全保障。
Q4全輪驅動系統可實時分析駕駛風格、轉向角度、偏航角度、速度、車輪滑轉和動力輸出六大參數，並根據實際需要，分配430馬力V6汽油發動機的扭矩，以實現精準平衡的 瑪莎拉蒂動態表現和優化的燃油消耗量。
該系統還運用精密算法，持續監測動態數據輸入，如車輪速度、轉向和偏航角度，甚至是當前駕駛風格下的車輪抓地力。如果由於突然加速 或者後輪的附著力降低而導致失去牽引力，Q4智能四輪驅動系統將迅速改變扭矩的分配，從100%的後輪驅動轉化為 前後軸之間各分配50%的扭矩。整個轉換過程在難以察覺的150毫秒之內即可完成，或者說比一眨眼的時間還短。Quattroporte還配備了扭矩矢量控制系統和後橋機械式限滑差速器，它們可為動態駕駛穩定性提供至關重要的幫助。
精準操控
精密設計的8速ZF自動變速箱可確保準確的換檔效果和優異的性能，充分駕馭Quattroporte總裁轎車發動機的強勁動力。
變速箱帶有自適應軟件，可識別駕駛者的駕駛風格，選擇適宜的換擋模式。Quattroporte全系車型均標配機械式限滑差速器，變速箱可由此將動力傳送至後輪，在惡劣的路面條件下，也能確保強大的牽引力。
這款變速箱提供五種不同的操作模式，駕駛者可通過換擋手柄旁邊的按鈕，選擇“自動常規”、“自動運動”、“手動常規”、“手動運動”和“I.C.E.”（增強型控制與效率）模式，充分享受駕駛樂趣。
除手動模式外，升檔全部自動完成。
安全保障在設計Quattroporte總裁轎車時，瑪莎拉蒂將安全作為重中之重。瑪莎拉蒂穩定程序 (MSP) 使用一系列傳感器，持續監測駕駛狀態，並調動一系列安全和性能系統，保持操控性和抓地力。瑪莎拉蒂穩定程序可辨別輸入數據中的細微差異，有選擇地降低發動機扭矩並啟動制動器，在幾毫秒之內使車輛恢復穩定。
高級駕駛輔助系統Quattroporte總裁轎車可搭載一系列的駕駛輔助系統。無論是私人長途旅行，還是都市短途馳騁，都可享受安心無憂的駕駛體驗。
