停工與復工相交替
頭條
阿里投資的AutoX，在上海設立無人車運營大數據中心
4月13日，阿里投資的無人駕駛初創企業AutoX宣佈其在設在上海嘉定汽車城的無人車運營大數據中心正式建成並投入使用，這是亞洲最大的無人駕駛運營大數據中心，也將使其躋身全球為數不多擁有無人駕駛運營大數據中心的行業先行者之列。（未來汽車日報）
北汽集團與神州優車合作，涉及汽車新零售
4月13日，北汽集團與神州優車集團聯合宣佈，雙方將通過車輛採購、汽車新零售、技術合作、大數據以及金融服務等方式達成全面戰略合作。按照合作協議，北汽與神州優車將圍繞汽車出行等業務，形成雙方在技術、產業鏈等方面資源優勢的互補與整合，實現“傳統汽車＋出行產業”的深度融合，構建出行生態鏈。（e公司）
精選
比亞迪將為軟銀設立專用口罩生產線，每月出口3億隻口罩
近日，軟銀集團（SoftBank）首席執行官孫正義宣佈，軟銀已與比亞迪達成協議，比亞迪將為軟銀設立專用的口罩生產線，並確保每月生產3億隻口罩，將包括1億隻N95口罩和2億隻普通醫用口罩。（易車網）
起亞集團考慮令其韓國工廠停工一週
韓國起亞汽車集團工會管理人員透露，因新冠疫情大幅減少了公司向歐洲和美國的出口量，起亞集團正考慮讓其在韓國的三所工廠於4月23日至29日停工一週。起亞集團目前正與工會協商停工期間薪酬問題。由於疫情嚴峻，起亞和現代汽車在全球除中國和韓國以外地區的大多數工廠已經基本停工，現代汽車集團位於韓國蔚山市的生產線也於4月13日至17日暫停。（財聯社）
法國3月新能源汽車市場份額接近12%
受新冠病毒疫情的影響，3月份法國新車銷量大跌72%。新能源汽車銷量受到的影響較小，3月銷量同比上漲12%至7740輛，大約相當於前兩月銷量的一半左右。（蓋世汽車）
普利司通、米其林等多家輪胎廠復工
日前，輪胎行業普利司通、米其林、倍耐力、固特異等巨頭率先復工復產，陸續重啟全球各處工廠。4月13日，普利司通重啟其北美商用輪胎工廠生產，北美和拉丁美洲的乘用車輪胎製造工廠則計劃於5月第一週重啟，部分工廠可能會提前開啟生產。（汽車之家）
神州優車旗下公司發生工商變更，原法定代表人退出
天眼查數據顯示，近日，神州系公司之一——神州優車（天津）有限公司發生一系列工商變更，仇風春卸任法定代表人、總經理、執行董事，由曾慶祝接任。此外，李葳卸任監事，由張翠霞接任。（財聯社）
解決油車佔位難題，大眾推移動式快充樁
近日，大眾汽車零部件公司與初創企業上海普度新能源科技有限公司成立了一家新能源汽車公司——埃諾威（蘇州）新能源科技有限公司，並計劃在中國生產靈活儲能快速充電樁。根據規劃，靈活儲能快充樁將於今年在大眾汽車漢諾威生產基地投入生產，並將於2020年下半年開始量產。這也意味著，全球最大的汽車製造商大眾汽車將進一步推進電動化轉型，佈局充電服務領域。（汽車之家）
上汽集團3月份銷量同比跌58.56%，上汽通用下跌七成
近日，上汽集團近日公佈3月產銷快報，集團今年3月份銷量23.14萬輛，較去年同期的55.85萬輛腰斬，同比下滑58.56%。上汽集團旗下三大合資板塊銷量下滑明顯，上汽通用3月份銷量僅有去年同期的三成。數據顯示，上汽通用3月份銷量達4.61萬輛，較去年同期的14.92萬輛下滑69.1%；上汽大眾3月份銷量達6萬輛，較去年同期的16.68萬輛下跌64.04%。 （未來汽車日報）
交通運輸部：4月12日全國高速公路網車流量同比上升21.91%
交通運輸部消息，4月12日，全國鐵路、道路、水路、民航發送旅客總量為1954.42萬人次，環比增長0.45%，同比下降57.54%。其中，民航發送旅客55.12萬人次，環比增長19.76%，同比下降68.16%；全國高速公路網車流量3492.85萬輛次，環比上升1.93%，同比上升21.91%。（e公司）
東風小康正式成為小康股份全資子公司
小康股份4月11日晚正式發佈公告稱，東風小康50%股權已過戶至小康股份名下，東風小康自4月12日起正式成為小康股份全資子公司。（中國網汽車）
成本有望降低，天津與國網合建充電樁
4月11號，天津市政府和國家電網公司“雲簽署”了《推進新型基礎設施建設 打造能源革命先鋒城市戰略合作框架協議》。根據《協議》，天津將進一步加快能源革命腳步，大力發展新能源汽車產業。《協議》簽訂後，下一步天津市工信局將作為牽頭部門，推動“外電入津“通道建設，降低供電成本。（汽車之家）
新技術
寶馬計劃開發氫燃料電池，氫燃料汽車或將2020年上市
4月13日，寶馬重申為了實現未來的零排放，公司將不僅專注在電動汽車研發，還計劃開發氫燃料電池，並透露了將會出現在寶馬氫動力下一代原型車上，BMW i Hydrogen NEXT動力系統的技術細節。氫動力汽車用氫燃料取代了鋰離子電池為汽車供能。（未來汽車日報）
整理 | 李凌峰
