#寻找真知派#前段时间，我整理过今年新能源汽车乘用车电机主要配套厂家，包括插电混合动力和纯电动汽车，发现与过去几年不太一样，有了不太好的苗头。具体见下图一。
图一 国内乘用车驱动电机生产厂家
过去的五年来，由于特斯拉上海工厂还没有成立和投产，合资厂家没有重视新能源汽车乘用车市场，国内的新能源汽车驱动电机除了宝马混动采用采埃孚电机(主要进口)，其余的都是国产电机的市场，包括比亚迪、北汽新能源(与大洋电机合资)、蔚来动力、华域汽车、方正电机、电驱动(大洋电机子公司)、大郡、精进、巨一等。随着特斯拉工厂投产，MODEL 3、大众混动汽车，丰田电动汽车等相继上市，国内电机行业开始洗牌，市场份额大幅度下降，这种势头可不太妙，以后随着双积分制度的稳步推进，会有更多外资汽车品牌涉及新能源汽车生产，将会进一步挤压国内电机配套的市场。
国家花巨资扶持国内新能源汽车，才形成的相对完整的产业链，但是零部件产业尤其电机及控制、整车控制，面临的市场压力比整车要严峻的多，衷心希望不要再出现，传统汽车核心零部件都被外资控制的局面，那将是整个国内电动汽车行业的悲哀。
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