跨界SUV马自达2020款CX-30是一辆紧凑级SUV。设计上具有极简的日本美学特点。
日本汽车制造商马自达是一个异类，该品牌坚决反对发动机涡轮增压器的发展趋势，而是依靠高度压缩的自然吸气发动机。最近开始在内燃机中加上了电动机一起合作提供动力。
到2030年，马自达所有车辆中的95％将由内燃机和电动机共同提供动力，其余的应该是纯电动的。
跨界SUV马自达CX-30的名称后缀“ M” ，Hybrid代表轻度混合动力。
CX-30的长度为4.40米，长度在较小的CX-3（4.28米）和较大的CX-5之间（4.55米）无缝衔接。轿跑车般的设计，金属红色，马自达在其跨界SUV上使用了优雅的镀铬曲线，与Mazda3共用一个平台，其离地间隙比Mazda3高4厘米。
内饰方面，CX-30内部提供了足够的空间，全方位的视野令人信服。只有后排的脚部空间有些狭窄，后备箱中有430升行李箱空间。后排放倒之后，行李存储容量为1,406升。
驾驶舱外观始终保持舒适的柔软质感，在狭窄，优雅的仪表板上也采用了皮革应用，向驾驶员倾斜的中央显示屏以及精心设计的操控件。马自达在人机操作概念上也不是常规的。没有触摸屏，只能通过使用旋转按钮的简单结构菜单来操作中央显示屏。
在行驶期间，你注意到的第一件事是CX-30的安静程度。拥有更紧凑的底盘，精确而流畅的手动六速变速箱以及对更高运动级别的精确转向性能。还有四轮驱动，可根据需要将扭矩匹配到前后驱动轴。还有每100公里不超过7升的油耗。
马自达CX-30的价格在欧洲也保持适中。起价为24,790欧元。然后，标准配备自清洁全LED大灯，导航系统，平视显示器，停车辅助，紧急制动辅助，车道保持辅助，交通标志识别和运动方向盘。
虽然马自达目前在中国不够强力，但是特立独行的马自达还有拥有一些忠实的客户。喜欢个性的客户。这辆CX-30的造型十分受到赞誉，国外已经上市，国内要今年9月份投产了。你对这辆车的评价是什么呢？
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