如今越来越多的纯燃油动力汽车被新能源所取代，新能源已经成为目前不可扭转的发展趋势。根据不同的动力总成，新能源汽车可不止纯电这一种，氢动力也成为了当下除纯电以外发展得最好的新行业。
走在氢动力最前方的是丰田，丰田一直执着于纯电以外的领域。因为目前纯电汽车在充电速度上还迟迟没有很大的突破，想要从纯燃油车过度到新能源汽车，短时间内就不要改变消费者传统的使用习惯，而氢燃料电池汽车就很好解决了这个问题，在续航和加氢的速度上远超纯电动汽车。
正式因为丰田在氢领域有着绝对的优势，他们屡获其他大厂的合作。在2019年法兰克福车展期间，宝马正式发布了基于X5打造的i Hydrogen NEXT车型，而最大的特点就是搭载了与丰田合作开发的氢燃料电池动力系统。
就在最近几天宝马发布消息称，他们的氢动力新车也取得了很大的进展。新车与现款X5车型的大体造型较为一致，但在部分细节上还是有所区别。例如在轮圈和车尾等部分，可以见到蓝色的装饰点缀。
动力方面，宝马与丰田合作开发了氢燃料电池系统，可产生高达125千瓦（170马力）的电能。还搭载了两个700bar的储氢罐，可容纳6kg的氢，充满氢的时间也只需要3-4分钟左右。
据宝马官方称，这套氢燃料电池系统最先会用在旗下首款纯电动SUV BMW iX3上，然后第五代eDrive电力驱动系统也将集成到BMW i Hydrogen NEXT当中，系统总输出功率可达275千瓦（374马力）。
宝马集团负责氢燃料电池技术与车辆项目的副总裁Jürgen Guldner表示：“BMW i Hydrogen NEXT动力系统所使用的燃料电池系统通过氢气与空气中的氧气产生化学反应，车辆除水蒸气外不排放任何废气。”从长远来看氢动力更符合宝马全面推进零排放出行的理念。再加上因为充氢速度更快，重量相比电池包更轻，氢燃料电池技术很可能成为宝马总成系列的第四大支柱。
自2013年起，宝马集团与丰田汽车公司不断深化合作，根据合作协议宝马和丰田双方将致力于氢燃料电池技术的研发，推进氢燃料电池技术的研发和产业化，包括燃料电池动力系统，以及可扩展的模块化组件。
在引领行业技术发展的同时致力于全球能源可持续发展，或许这就是宝马、丰田等等一流车企所担当起的社会责任。预计到2023年，宝马集团将累计推出25款电动车型，其中至少12款为纯电动车型，其余的或许就是更加环保的氢动力车型。
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