“福特”號（CVN 78）航母近期在大西洋完成了關鍵作戰系統的測試，這是航母交付後測試與實驗（PDT＆T）階段中的重要工作。測試內容主要包括空中交通管制雷達信標（ATCRB）和敵我識別（IFF）系統。
圖1 “福特”級航母作戰指揮中心
海軍海上系統司令部技術團體和艦船部隊協作完成此作戰系統測試，測試旨在強調“福特”號航母的作戰系統能力並演示航母防禦新技術的成功集成。此次測試將航母作戰系統套件作為一個完整的單元，確保最大程度地滿足作戰和防禦任務的要求。
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測試情況
“福特”號航母綜合作戰系統的首次演示驗證，測試了空中交通管制雷達信標（ATCRB）和敵我識別（IFF）系統。這項為期數天的測試評估了空中交通管制雷達信標跟蹤空中和水面目標以及使用先進的識別系統識別友方和敵方飛機的能力。空中交通管制雷達信標與敵我識別系統協作，可在作戰期間提供航母周圍空域的總體空中交通管制信息。敵我識別系統不僅可用於主動、安全的友方識別，還可以管控飛機。詢問器、協同交戰能力（CEC）和艦船自防禦系統（SSDS）共同提供作戰識別信息。協同交戰能力系統可提供強大的數據鏈，使航母與海軍其他裝備共享目標定位及其他信息。
圖2 海基開發測試中的航母作戰人員
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海基開發測試
“福特”號航母近期還完成了關鍵作戰系統的海基開發測試（SBDT）。海基開發測試是“福特”號航母作戰系統艦船資格試驗（CSSQT）和海軍後續作戰測試的基礎。此次測試是綜合作戰系統首次全面演示如何打擊戰術對手，測試的任務是強調該航母的作戰系統能力，包括將用於目標跟蹤的新型雙波段雷達（DBR）與滾體導彈和“海麻雀”導彈進行集成。測試使用來自機載戰術優勢公司的F-21“幼獅”（Kfir）和Mk 58“霍克獵人”（Hawker Hunter）戰鬥機扮演入侵者角色，模擬來襲的巡航導彈和敵機。在測試期間，“福特”號航母運行了風險降低方案以抵禦AQM-37高潛導彈，這是在作戰系統艦船資格試驗期間需要進行的一項演習。
圖3 F-21 “幼獅”戰鬥機
圖4 Mk 58“霍克獵人”戰鬥機
此前雙波段雷達的陸上測試顯示在跟蹤威脅目標、調用防禦系統進行打擊等方面存在問題，而且會受到雜亂背景的干擾，導致其向操作員顯示錯誤信息。在此次海基測試中，F-21和Mk 58雖然不是最先進的戰機，但也足以讓測試人員瞭解“福特”號航母的雷達及其他防空系統在應對真實威脅時的性能。在測試期間，這種兩飛機搭載雷達發射器和電子戰吊艙，模擬了各種亞音速和超音速威脅，足以對航母的雷達和和防空系統形成挑戰。
“福特”號航母是一流的航母，也是美軍40多年來研製的第一艘新型航母，該航母的服役將使得美國海軍在全球的海上主權更加穩固，在羅斯福號等航母因為疫情受到影響的不利局面下，“福特”級航母需要儘快實現作戰能力。目前該航母正在大西洋進行承運人資格鑑定。
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