近日美國海軍福特號航母有了新的活動，據媒體報道稱，福特號航母在3月21日開展了艦載機夜間起降訓練，這也是福特號航母返廠大修升級以後，重新開始海上測試的一個重要的組成部分。
從圖片上可以看出，這次福特號航母展開夜間起降訓練使用的是F/A-18E/F艦載戰鬥機。作為目前美國海軍最先進的航母，按理說應該配備F-35C艦載機進行訓練才可以匹配其高調的身份，並且F-35C早在2014年就在尼米茲級航母上完成了夜間起降飛行，而且也形成了初始作戰能力，況且數量也不算少了，然而這次福特號航母重新海試，卻沒有攜帶F-35C，而是使用的最成熟的F/A-18E/F，究其原因，估計美國海軍還是對福特號航母上的電磁彈射器不太放心，夜間起降作為一項技術難度較大的訓練任務，美國海軍還是不太敢貿然使用新銳的F-35C來和福特號航母上不靠譜的電磁彈射器打配合的，而F/A-18E/F成熟、量足，反正摔了也不心疼。
艦載機夜間起降可以說是美國海軍的拿手絕活兒，畢竟從噴氣式飛機上艦以後，美國海軍那是靠上千人命，才終於把這一絕活兒練好的，目前放眼全球，在夜間起降這一項上，無論是經驗還是技術，確實是美國海軍最有發言權的，不過由於夜間起降難度較大，即便是美國海軍當中，也僅有少數飛行員掌握。
雖然難度很大，但是夜間起降的實戰意義是很重大的，這是海上夜間突襲作戰必備的技術，參考近幾十年來美國航母參加的重大作戰性能，無論是海灣戰爭、科索沃戰爭、伊拉克戰爭以及近年來的干預敘利亞衝突，航母艦載機都是在夜間甚至凌晨起飛，對預設目標實施空中打擊，提高了艦載機的生存率，也讓對手措手不及保證了打擊效果，可以說美國海軍在使用這項技能上，那真是屢試不爽。
盡然提到了福特號，那必須的說說這艘世界最強卻命運尷尬的航母了。作為美國最新一級的重型航母，福特號採用了諸多的新技術，其中包括電磁彈射器，先進阻攔裝置、綜合電力系統、電力推進系統等等，由於新技術的不成熟，再叫上貿然應用在這麼一艘10萬噸級的航母上，這使得福特號的建造進度和服役時間不但拖延。在2013年福特號航母下水以後，原計劃在2015年交付，而實際上直到2017年4月福特號航母才開始首次試航，在試航期間孤戰頻發，但是美國海軍楞是在僅僅試航3個月以後，就宣稱福特號航母進入美國海軍服役，以湊夠美國國會立法要求的美國海軍現役航母數量不得低於11艘政治任務。
在完成政治任務以後，美國海軍就趕緊找買家退貨，將福特號航母送回船廠，實施了為期15個月的大修和改裝，尤其是針對保留出的問題，進行改進，直到去年10月份才重新離開船廠，重新開始測試。目前就連美國海軍自己預測，福特號航母能夠執行作戰部署任務都得到2024年以後，因此在此之前美國海軍能用的只剩下10艘尼米茲了。
目前福特級航母的二號艦肯尼迪號雖然在去年已經下水，但是參考福特號形成戰鬥力的時間，必然在短期內也是無法投入使用，至於說3、4號艦雖然號稱要同時建造，然而卻一直沒有消息，如今美國國內疫情蔓延，股票熔斷崩盤的情況下，軍工企業停工的可能性較大，因此整個福特級航母的進度還得繼續延期。
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