本文来自电动汽车超级粉丝小马哥的分享~
作为电动汽车的超级粉丝，我欣然自费深圳去北京专程参加ES6首批试驾活动，不巧当时狂风暴雨大作，经过差不多20分钟的试驾。我在朋友圈迫不急待的写下了下面的话：
雨中试驾了蔚来es6，强烈点赞，加速秒到，乘坐舒适，做工精良。ES6可以让蔚来扬眉吐气了！
蔚来汽车将会是中国人买的发自内心的第一部，我自豪，我喜欢，我爱国产的车。恭喜蔚来。民族自信心的雄起，将会对蔚来的销售推波助澜。中国将逐步进入像韩国一样的，只买国产车的民族，从蔚来开始。改变中国人对汽车行业崇洋媚外的思想，从蔚来开始。蔚来任重道远。电动汽车超级粉丝 小马哥
最近网上黑蔚来的帖子非常多，部分关注者对蔚来望而却步，不明就里的观众无所适从，事实真的是这样吗？
我是全国首批试驾过蔚来es6的车主，相信看到这篇文字的99%朋友都没有试驾过es6。实践是检验真理的唯一标准，耐着性子看完我的分享评价，相信偏见和傲慢会远离你。
我作为资深网民，掷地有声，有时候真正网络正确观点是要和大众反着看，对，反着看！
网络上很多车黑根本就不是蔚来车主，甚至连深度试驾蔚来都没有，有一些试驾的媒体记者，由于他们不是车主，试驾的时候无法体验手机APP端功能和蔚来社区的社交分享乐趣。
进入电动车时代以后，很多车评人评车不彻底，为什么这么说呢，因为以前传统汽油车只要把钥匙交给车评人，车评人就可以一一体验各种功能，而今天，很多汽车都有APP账号控制，还有社区文化，社区交流，车友微信群交流，特别是自动辅助驾驶的深度使用，这些对于整部车的系统体验来说，占比越来越重要，车评人，没有APP账号，不能完整体验，所以说他们的评测体验越来越不全面。可以夸张一点描述，随着智能互联网汽车功能越来越强大，直接的驾驶体验占比可能从70%到60%到50%，甚至到20%。我立字为据大家拭目以待。不要忘了，今天还有多少人用手机主要是来打电话的？
这也是为什么大部分车主对蔚来赞不绝口，而很多吃瓜群众却被车评媒体误导的原因。
还需要重点提一下的是，电动汽车自带社交属性，传统汽车的厂家可能还没有能及时反应过来，大家可以去蔚来 APP的此刻里感受一下蔚来汽车带来的社交文化。
由于我是蔚来ES8的最早几批车主，对蔚来的驾驶操作轻车熟路，相信我的感受能描述的更精准。
对比蔚来ES8，ES6更灵活，更轻巧，加速差不多，一如既往的快，但ES6的指向更精准，中控大屏幕由于是窄边设计，所以比较有科技感，好像UI也有优化设计。给人感觉更清爽一些。
自适应巡航功能已经开放使用，雨中也可以使用，但不知道蔚来是低调还是忽略，自适应巡航显示区占屏比太小，显的不起眼。
由于是五座设计，第二排座椅的腿部空间非常大，这个值得称道。
蔚来ES6由于是SUV设计，安静舒适方面有突出的表现，特别适合工作商务家庭生活兼顾的使用，有小朋友的家庭将会非常好用。
后尾箱空间也巨大，据说是为出七座版本预留的空间，但我个人不建议大家买七座版本，我比较喜欢五座，现在的人生活质量比较高，一般出门都会带很多行李，不像以前的人出门带个布袋子就够了，一人一个行李箱基本是标配，七座，如果坐六七个人，行李怎么办？再说如果有六七个人，一般都会选择开两部车，现在车这么多，司机这么多。全家3口，再带上父母和岳父岳母一起去郊外玩，这种都只是臆想，现在的小孩子一到节假日就是排满兴趣班，哪有时间出去玩啊，再说中国历史5000年以来，娘家和婆家都不和，爸爸妈妈和岳父岳母很融洽出游的，现象发生不多。
硬件方面的做工很精良，几乎无可挑剔，可以媲美BBA。具体网络上有很多ES6的高清内饰外观照片，大家可以自己搜索下载欣赏。
特别是蔚来首创的自动香氛设计，还有三种香味选择和浓淡度调节，蔚来果然是有品味有调性。
车内储物空间很多，也带手机无线充电。钥匙和蔚来ES8是一样外观。
当然再美妙的语言也不能取代亲自试驾，我呼吁大家 了解蔚来三部曲
首先下载注册 蔚来 APP ，蔚来APP的UI设计非常精美，完全可以赏心悦目到作为图片处理的教科书范本，事实上，我要求我公司的工程部门和美工业务员工全部都下载蔚来APP，深度学习蔚来APP的美工处理和客户交互。蔚来APP现在有近百万优质APP用户，其中价值不容小覰。
第二部曲 读一下文章末尾的本人原创电动汽车链接文章，喜欢扔砖块的朋友何不看完歇歇再决定扔不扔。
第三部曲 强烈建议找机会试驾蔚来, 不管是需不需要买车还是换车的朋友，对新能源车的发展趋势不能视而不见。笔者我是四台特斯拉车主，蔚来ES8车主，小鹏G3车主，难道我的试驾评价是信口开河？
蔚来无限，因为蔚来有钱，蔚来有钱因为蔚来的未来在未来，蔚来的未来在未来，因为电动汽车的最大用户市场，最大研发基地，最大的生产基地，最大的互联网入口，最多的汽车尾气，最严的限号限牌限行，在中国！
下面的应用大家可以参考一下ES8。
我现在出门带司机就用蔚来，蔚来es8车坐着比较舒服，相当宽大，可以基本代替阿尔法，特斯拉开着比较爽，不一样的体验，蔚来es8可以远程提前开空调，夏天中午在外面办公的时候，可以当做午休室。汽油车耽误中午休息，一是怕一氧化碳中毒，第二始终还是有哒哒的发动机震动，第三怠速运转的时候，长时间停留油费也不得了，也不环保，比如香港的法律就规定，汽油车在停驶状态下怠速超过三分钟就不允许开空调。蔚来es8有通风按摩座椅与女王副驾，这些都是舒适装备，现在还增加了六座版本es8。可能很多人一下子观念转变不过来，还是认为阿尔法是商务王者，商务车的使用频率一般都比较低，并且一般都是点对点的有计划有安排的行程，特别适合电动车，毕竟蔚来es8只有阿尔法价格的一半，买电动车由于不用加汽油，不用维修保养，车辆管理方面也非常方便，可以有效防止一些乱报销的猫腻。
蔚来现在毋庸置疑是纯国产汽车第一品牌，引领中国由汽车大国向汽车强国转变的龙头新创企业。硬件，驾乘操控性能比肩 奔驰、宝马、奥迪。智能，软件、服务全面超越BBA。ES6值得你约的一次试驾，还原网络蔚来文章事实真相 ---转载自 资深车主蔚来哥评价
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