离开了摩纳哥，F1将来到位于枫叶之国加拿大的吉尔-维伦纽夫赛道（Gilles-Villeneuve Circuit）举行2019年F1世界锦标赛第7站的比赛。这一赛道以具有传奇色彩的法拉利车手的名字而命名。
赛道单圈长度为4.361公里，共有14个弯角，是一条由街道和专用跑道组合而成的赛道，这条赛道最吸引人的地方在于有多处可以超车的机会，对赛车的引擎和刹车要求也很高，因为有几处必须急减速的地方，而长直线又是对引擎的一大考验。
对于车手和工程师而言，如何在抓地力，动力和制动力之间取得平衡，将是在比赛中取得好成绩的关键。
赛季连续6次夺得冠军的梅赛德斯车队，也将在这加拿大站首次升级引擎，梅赛德斯也是最晚升级引擎的车队，在此之前法拉利，雷诺，本田都已经完成了引擎的升级。
如果这站比赛汉密尔顿能继续站在最高领奖台上，将是他在吉尔斯-维伦纽夫赛道夺得的第7个分站冠军，看齐纪录保持者迈克尔-舒马赫，也将是梅赛德斯车队跨赛季的9连胜，和迈凯伦车队创造的11连胜纪录更进一步。
不过梅赛德斯车队的领队托托·沃尔夫表示：我们在过去6站比赛里，弯道中的表现非常强势，但在直线上会损失时间，加拿大站的赛道特性会使我们遇到巨大挑战，那里有很多长直到能给我们能给我们的对手带来优势，弯道相对较少，无法让我们弥补圈速。
梅赛德斯并不认为自己拥有最棒的赛车，因为他们知道法拉利去年在加拿大站有多强大，维特尔今年以分站卫冕冠军的身份征战加拿大，法拉利在摩纳哥也获得了本赛季最好成绩第二名，这一次跃马能否借助赛道特性展开大反击，值得期待。
排位赛将于6月9日2:00举行，正赛将于6月10日2:10正式开始，CCTV5+频道会实时直播正赛。
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