撰文|小魔
事實很快證明，特斯拉在中國開設工廠的決定是非常正確的。根據中國乘聯會的數據顯示，今年3月這家硅谷汽車製造商在中國交付了10160輛電動車，創下了其在全球新車市場中最高的月度銷量。
乘聯會的數據顯示，特斯拉3月的新車銷量佔到了中國電動車市場份額的30%。乘聯會的統計方法與特斯拉自己的交付數據有所不同。根據乘聯會的數據，特斯拉2月份的銷量約為3900輛，1月份為2620輛。3月超過1萬輛的單月銷量對特斯拉來說是一個非常迅速的進步。
特斯拉中國超級工廠於2019年1月在上海破土動工，並在去年底向中國用戶交付了第一輛國產Model 3電動車。
雖然Model 3是特斯拉最便宜的電動車，但在國產Model 3上市之前，特斯拉在中國銷售的Model 3都是從其加州弗裡蒙特工廠進口。受制於運輸成本與關稅，無法為特斯拉提供多少利潤，但現在實現全面國產化以後，國產特斯拉將有望比美產特斯拉提供更高的利潤率。
2020年第一季度，特斯拉的兩家工廠一共生產了近10.3萬輛電動車，這是該公司迄今最好的開局。很顯然特斯拉的迅速成長離不開中國政府對其提供的優惠政策。比如，根據傳統，想在中國造車的外國製造商必須與當地公司組建50/50合資企業，但由於特斯拉與中國政府的特別協議，它可以自行經營工廠。此外在2019年，特斯拉還在中國獲得10%購置稅優惠。
目前，特斯拉中國工廠僅生產Model 3一款電動車，它計劃很快把其最新款電動SUV Model Y導入國產，並且特斯拉希望其中國工廠可實現15萬輛的年產目標。
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