近段時間，最火熱的話題就是非海上yuebing莫屬了！大家激動不已，紛紛鼓掌稱讚！受到這種氛圍的感染，這段時間我國車圈中某幾個車企著實是“躺著中槍”，又一次火得徹頭徹尾！到底是哪些車企？為何又會如此之火？看完這幾家有著軍工背景的車企你便會恍然大悟。
獵豹汽車
獵豹汽車前身為始建於1950年6月的中國人民解放軍廣東軍區後勤部軍械修理所，主要負責軍事裝備、武器及車輛的維修養護。1965年7月改稱為廣州軍區第7431工廠。1969年1月，7319工廠和7431工廠兩廠合併，統稱為中國人民解放軍第7319工廠。
1979年，對越自衛反擊戰爆發，7319工廠職工深入前線，為部隊搶修火炮、汽車，很好的完成了後勤保障維修任務。
此後，7319工廠戰略轉型，先是生產輪胎，後來開始了整車生產。在當地政府的幫助下，7319工廠拿到了BJ212的圖紙，製造了湘陵212輕型越野車。80年代末，7139工廠完成了獵豹輕型越野指揮車CJY6420A的試製。此後，其與三菱等展開技術合作，國產了帕傑羅V系列車型，並以此為基礎生產獵豹越野車。在21世紀，獵豹汽車為了謀求更好的發展，自主研發出了幾款市場反響還可以的SUV，獵豹CS10和獵豹CS9。
2017年1至10月，獵豹汽車（SUV）累計銷售突破十萬輛。2017年12月湖南獵豹汽車股份有限公司順利通過國家高新技術企業認定。
東風汽車
東風汽車始建於1969年。創建之初，其發展思路便確定為“以軍為主、先軍後民”。所以東風汽車本身就是為了滿足部隊需求而生，軍車生產是東風公司最重要的政治任務。1975年，東風相繼投產的EQ240、EQ140兩款車型在對越自衛反擊戰中表現突出，被中國軍方譽為“英雄車”。後來在2006年，東風又研製出“東風猛士”，其表現更是值得稱道。
時至今日，依然能看到東風品牌的車型為軍隊在服務。
而隨著時代的發展，東風汽車在民用汽車領域也是節節開花。旗下擁有合資品牌東風本田、東風標緻、東風雪鐵龍、東風悅達起亞等等，另外旗下還有眾多的自主品牌等。在自主品牌乘用車領域，它生產了多款轎車，並利用軍工資源打造了民用SUV，表現不錯。東風系可以說為中國的汽車發展史貢獻了濃濃的一筆，現在東風旗下已經完全有自主開發整車和發動機等核心部件的能力。
北京汽車
北京汽車同樣有著悠久的歷史，它是繼一汽之後我國興建的第二家大型汽車生產企業。其始建於上世紀50年代初期，原為一汽的配套工廠，名為北京第一汽車附件廠。
1958年，北京第一汽車附件廠開始仿照甲殼蟲造車。同年6月20日，北汽試製的井岡山轎車開進了中南海向中央領導報喜。也是在那一天，北京第一汽車附件廠更名為北京汽車製造廠。
1965年，在長安“長江牌46型越野車”基礎上，北汽開發出了我國第一代輕型軍用越野車——BJ212汽車，並裝備到了部隊。
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