说到底，其实就是法国版的低速电动车，我们都不稀奇，但是国内的老头乐电动车，基本都是由非正规整车企业生产制造的，设计、品质、安全性都非常低端。而正规的车企生产的微型电动车，类似E200、eQ1、众泰云100等等，却都是需要驾照才能够驾驶的，很少有哪个厂家专门生产无需驾照的低端电动车。
所以，雪铁龙推出AMI ONE概念车，就意义非凡了。这代表国际厂商也看到了这方面的市场需求，而国内舆论和政策却正在打压这类处于灰色地带的车型。这让室长不禁思考一个问题：
满14岁就能开？这台法国电动车，将终结国内“老头乐”！
这个问题留给未来，我们先来看看AMI ONE的细节，看看雪铁龙造的一台低速电动车，到底是什么样的？
满14岁就能开？这台法国电动车，将终结国内“老头乐”！
外观方方正正颇具未来感，概念车上又不少碳纤维材料，值得留意的是轮辋采用了18英寸，远远大于E200的12英寸。
与众不同的一点，正副驾驶侧的车门，打开方向是不同的，一个朝后一个朝前：
满14岁就能开？这台法国电动车，将终结国内“老头乐”！
车内同样不缺想象力。车门拉手采用用塑胶带状环的形式，左右两个座椅的位置没有对齐，而是驾驶侧靠前、副驾驶侧明显靠后。
满14岁就能开？这台法国电动车，将终结国内“老头乐”！
这样一来，副驾驶前方留了更宽敞的空间，甚至可以放一个包在下方：
满14岁就能开？这台法国电动车，将终结国内“老头乐”！
这样一台电动车，续航只够逛街买菜上下班，时速也只能在市区道路跑一跑，但它的身形比普通汽车要小巧很多，更重要的是，开这台车不用考驾照！
如果这台小车将来量产，并有希望来到国内，你会考虑买一台吗？
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