5月4日，香港恒生指数大幅走低，截至收盘，恒指下跌1034.7点，-4.2%。
中资券商股集体暴跌，国泰君安跌逾9%，海通证券、中信证券跌逾6%，东方证券跌逾5%，中金公司跌逾4%，中信建投证券跌逾3%。证券业协会数据显示，券商一季度整体自营收入同比下滑43%，不少券商自营业务纷纷“折戟”，甚至出现亏损，导致一季度净利润大幅下滑。
石油板块跌幅扩大，中国海洋石油跌逾6%，中国石油股份、中国石油化工股份跌逾8%。
港股房地产板块集体大跌，截至发稿，中国宏泰发展跌超9%，融创中国跌超6%，中国恒大跌超5%。
港股汽车经销商股全线下跌，永达汽车跌超8%，正通汽车跌超7%。中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA显示，2020年4月汽车经销商库存预警指数为56.8%，环比下降4.2个百分点，同比下降6.9个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上。
港股航空股集体下挫，截至发稿，中国国航、东方航空、南方航空跌超6%。
港股市场5月首个交易日出现如此大的跌幅的主要原因是对上周欧美市场的一个回应。5月4日消息，美股周五收跌，纳指下跌3.2%，道指跌逾620点。大型科技公司财报令人失望。美欧经济数据悲观。美国总统特朗普威胁将就冠状病毒疫情采取报复行动。
而5月首个交易日已经大跌了的澳大利亚股市今天呈现低开高走的态势。
周末讨论最多的富时中国A50指数，早盘没有延续上周的跌势，出现快速拉升，截止收盘下跌0.56%
目前正在交易的欧洲市场出现不同幅度的下跌
受巴菲特的影响，美国航空股盘前跌幅扩大，美国航空跌9.77%，达美航空跌近10%，西南航空跌7.46%，美国联合航空跌10.07%。美股邮轮概念股盘前下挫，嘉年华邮轮跌5.74%，皇家加勒比邮轮跌5.45%，挪威邮轮跌5.27%。
道指期货目前下跌近1%。就目前情况来看，欧美股市在经历了4月末，5月初的连续两个交易日的调整之后，几乎上获得了一定支撑，下跌趋势有所放缓。
对于中国股市5月首个交易日的走势情况，现在还不着急下结论。今天晚间欧美市场的交易还没有盖棺定论，明天的亚洲以及欧美股市也存在着反弹的可能。今天下跌多的市场都是5月1日没有交易的市场。
消息面上，明天是国内消息的高发期，五一的出行数据以及政策面的消息明天值得重点关注。现在不太好的还是肺炎疫情，据美国约翰斯·霍普金斯大学实时统计数据显示，截至北京时间5月4日8时32分，全球新冠确诊病例超350万例，累计死亡逾24万例。美国纽约州疫情趋缓；意大利全国逐步解封；日本将宣布延长全国紧急状态；非洲确诊病例超4.3万例。目前，美国大约有半数州陆续进入复工复产阶段，不过随着经济活动重启，一些州的新冠肺炎疫情也出现反弹。
现在我们还是在五一假期，节后A股的走势明天晚上再讨论也不晚。
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