“史上最便宜四缸車”——黃龍600

“國產四缸哪家強，中國浙江找錢江”！貝納利黃龍TNT600是錢江收購貝納利之後誕生於國產車圈裡的重磅炸彈。它是國內第一款，也是迄今為止，唯一 一款國產四缸車。而46800元的售價更是你能買到最便宜的四缸車型。

先來看看這款車高清無碼大圖

哎呀，搞錯了，再來！

黃龍600一共有三個版本，BJ普板、BN歐版、TNT ABS版 ，普板和歐版這兩款已經停產，老款BN600和BJ600都是不帶ABS的，全新車19款只有TNT帶ABS。

該車搭載直列四缸600CC水冷引擎，最大馬力82ps，零到一百加速約4.5秒，極速在160km/h以上，絕無僅有般的存在，令它成為銷量最大的國產大排街車。但是它的品控問題導致眾多車友給它帶上“斷頭龍”的帽子，不過在被吉利控股後，黃龍600在品質和操控上的進步也是有目共睹的。

該車前後配備abs，由倍耐力的“天使“輪胎升級為象牌M型半熱熔胎，另外車架則是採用的鋼管式編織車架技術，這種車架輕巧的同時且堅固。減震則是倒置式前減震，選用新材質，重量上比BJ,BN減輕，提升了很大一部分操控性能。單邊側置的後減震，除了可以調節液壓與回彈效果，還可以根據車手的身高做輕微調節，令不同身高的騎士都可以輕鬆駕馭。

很多車友會糾結身高問題能不能騎，個人感覺該款車165以上都可以騎，畢竟座位高低可以升降，一開始肯定都不習慣，畢竟500斤的傢伙，一兩個月就很輕鬆了。另外經常拿這車跑短途車友最大的感受就是屁股下太熱了，太熱了，畢竟這車的外號“烤蛋神器”！

黃龍600的聲浪不得不說說，高位雙排氣管隨時釋放著悅耳低沉的Benelli專屬排氣聲浪，轉速拉高後聲音依然動聽。這款車有車友喜歡它的迷人的聲浪，有人喜歡它屁股後面的雙出排氣，但總的來看，黃龍600是一臺不錯的入門型大排，它有相比進口大貿親民的售價，尤其是二手就更有性價比了，所以把黃龍600的車重，操控都習慣之後，更換更大排量的壓力就會小很多。