馬雲入股四通一達，把快遞價格擡上去，是否對拼多多最好的打擊

如今想想，馬雲佈局四通一達，分別注入資金收其股份成為大股東，不止在戰術上應用，更是在如今群雄遍起的江湖中進行戰略佈局。高人永遠是高人。看看京東自建快遞物流網絡，年年虧也要幹，而看看拼多多，一個靠低價，不，是靠更低來獲取低端市場，就如當年雷軍做小米一樣，在市場逐鹿中爭的一席之地，一個為發燒而生，一個為更低而起。但是在自建快遞體系來說，拼多多隻是單純一個平臺，只靠低價來吸引廣大用戶，同時在引流上，也是很大程度靠騰訊用戶群。馬雲打敗拼多多隻需一招，利用四通一達大股東身份，只要不是淘寶，天貓，阿里巴巴等旗下直接系統對接打印的單，或者一些公司不是從事網店運營特別審批下的，全部快遞原價不能打超過九折，在運費價格上，給拼多多來個中間夾斷，你不是更低嗎，給你中間加點費。運費這關打好，根本不需要跟拼多多在轉低價，更低價。最後造成便宜沒好貨，各個在壓榨成本。也許有人會說，不是有順豐，德邦快遞，京東快遞嗎？大不了不發四通一達，以順豐，德邦快遞，京東快遞自建自我直營的，價格不可能低，哪怕打折了，自主車輛，人員中轉站場地等，點多人員多，加上直營，在成本上都是巨大開銷，打價格戰的網店基本不會選擇這三個。

不過馬雲退休了，可惜！一代網商教父！如今張勇接位。希望贏來更廣闊的空間。