不久前廣州外資加油站開業，可以說掀起了軒然大波，因為開業當天的92號汽油價格只有5.96元人民幣，這個價格比起目前的中石油和石化加油站便宜很多，所以無數的車友慕名前去，就是為了嘗一嘗低價油，正當國內群情激奮，紛紛譴責“兩桶油的時候”這家外資加油站開始上調油價，並且和兩桶油相近，原來這家外資加油站只是在開業的前三天搞了一個活動，用低價油來招攬顧客。正當很多人以為事情會出現口碑翻轉的時候，意外的發現車主們似乎一邊倒的還是支持更多的外資加油站進入國內，外資加油站價格上漲後依然受追捧，車主：真是難為“兩桶油”了！
其實，說到外資油企大家應該並不陌生，在國內最常見的應該就是殼牌，殼牌作為最早進入國內的外資油企，在國內也是不溫不火，由於門店較少，沒有形成較大的規模，因此無法和“兩桶油”形成直接的競爭，網上網友們都紛紛表示：我們不能再讓“兩桶油”虧損了，成品油不論是賣多少錢，這兩家國企始終都處在不忍直視的虧損階段，這也讓國內廣大的車主們對此感到十分的於心不忍，因為大家都感覺到是因為自己加油而導致的“兩桶油”產生了持續虧損的現象，所以說為了打到外來的資本主義，同時也能夠讓外資加油站也感受到那種連年虧損的滋味，所以大家準備一起都來加外資加油站加油。
從其自身的角度來講，店大欺客、服務態度不佳甚至缺斤少兩等新聞時常出現，不得不說“兩桶油”在管理和服務方面確實存在明顯缺陷，長期以來，油價一路瘋漲，而在市場上佔有壟斷地位的“兩桶油”卻年年喊虧，這自然就引發了公眾的強烈不滿，雖然口碑不佳，但是“兩桶油”佔據大量的市場份額，掌握油市大權是短期內無法改變的事實。
關於虧損的原因大家都不想深究，也不想知道，所以，看到外資加油站的到來後，儘管後面的油價跟“兩桶油”相近了，但是大家還是想去外資加油站，這家外資加油站將會在國內的多個地區相繼開設，而到時候會對國內的加油站帶來怎樣的衝擊，還有待我們靜心的觀察，希望能夠通過競爭，將油價拉回合理的價格，對於這件事情，各位怎麼看？
閱讀更多 李文說娛樂 的文章
