外媒評測：2020款凱迪拉克XT6

亮點速覽

——新款3排SUV填補了XT5和Escalade之間的空白

——由310馬力的3.6升V6發動機提供動力

——9速自動變速箱

——提供高級豪華和運動裝飾

——Premium Premium的售價為52,695美元，Sport的售價為57,095美元

憑藉全新的2020款凱迪拉克XT6，通用汽車的豪華車型部門終於填補了其兩排座XT5跨界車與全尺寸三排座Escalade SUV之間的差距。這款全新車型採用與GMC Acadia相同的結構，提供前輪和全輪驅動（AWD）兩種型號，並具有兩種不同的裝飾級別，提供明顯的視覺和動態差異化。

凱迪拉克XT6提供的兩個主要裝飾級別是Premium Luxury and Sport。前者強調更傳統的奢華方式，更加炫目，奢華的材料和平穩的駕乘感受，而後者則注重運動外觀和操控性。

2020凱迪拉克XT6的價格是多少？

新款XT6 Premium Luxury車型起價為52,695美元，它採用前輪驅動，並配備了310馬力的自然吸氣V6發動機，全輪驅動則增加了2,000美元。Sport車型使用相同的動力裝置，配備全輪驅動和附加功能作為標準配置，售價高達57,095美元。所有價格均不含995美元運費。

2020凱迪拉克XT6有多大？

2020款凱迪拉克XT6比別克昂科雷略小，後者更長更寬敞，雖然兩車共享同一個平臺。新款凱迪拉克XT6的軸距為112.7英寸，整體尺寸為198.8英寸，而昂科雷的軸距為120.9英寸，總長度為204.3英寸。

這意味著三排座XT6的內部結構更緊湊，主要是第3排腿部空間和載貨容量。別克在第三排提供33.5英寸的腿部空間，凱迪拉克只有29.5英寸。同樣，第三排載物空間別克更佔優，為23.6立方英尺，XT6為12.6立方英尺。

凱迪拉克XT6座位有多少人？

2020款凱迪拉克XT6可容納7名乘客，前排採用鬥式座椅，第二、三排座椅採用3+2的形式。也有6座車型可選，第二排搭載兩座船長椅（老闆椅）。

2020凱迪拉克XT6在哪裡建造？

2020凱迪拉克XT6在田納西州的Spring Hill建造，與凱迪拉克XT5和GMC Acadia一起。

凱迪拉克XT6的保修範圍是多少？

2020凱迪拉克XT6的保修期為4年/ 50,000英里，此外還有6年/ 70,000英里的動力總成保修，其中還包括同期的路邊援助。

外觀設計

全新的XT6與其跨界SUV同類產品XT4和XT5共享設計元素，配備大型盾形格柵，引擎蓋前緣下方的水平大燈單元和垂直LED日間行車燈，構成輔助前進氣道。在保險槓線下面還有一個額外的進氣口。後部有倒L形LED尾燈，垂直水平交叉，鍍鉻帶橫跨升降門，下部擾流板帶有矩形排氣口。

由於採用了三排座，XT6有一個更直立的座艙，可以更好的容納後排乘客，而XT4和XT5則有更流暢的傾斜式C柱。

兩個裝飾級別有不同的外形區分，高級豪華型號具有明亮的Galvano格柵環繞，格柵紋理匹配亮色元素，緞面拋光輪，以及窗戶和麵板周圍的鍍鉻裝飾。運動型號採用黑色網眼紋理格柵，以及較暗的車身側面和車窗飾條，還有後燈的獨特設計。

內飾設計

2020凱迪拉克XT6的駕駛室採用分層設計，頂部裝有空調控制通風口。液晶模擬儀表在儀表盤中佔據主導地位，而大型觸摸屏則位於中控臺易觸及範圍內，液晶屏幕下方還有HVAC系統的附加控件。

下中控臺配有傳統的換擋桿和帶有點動功能的新型旋轉控制器，可以在中央顯示屏上進一步訪問車輛系統。方向盤上配備了音響系統、巡航控制和車輛數據的控制按鈕。

Premium Luxury型號提供四種顏色組合，包括白色皮革搭配鈦灰色配飾，黑色皮革，赤褐色皮革，以及楓糖色皮革搭配黑色調配飾。這些車型也使用木質裝飾做區分。Sport車型有三種選擇，全部以黑色調為主線，包括黑色，捲雲色或楓糖色皮革以及碳纖維裝飾元素。雖然XT6中的第三排比昂科雷小，但前兩排的尺寸都很接近，因此前後排有足夠的腿部空間和頭部空間。

動力傳動系統

全新的XT6配備3.6升自然吸氣的V6發動機，轉速為6,600轉時產生310馬力的最大功率，轉速為5,000轉時輸出271磅-英尺的最大扭矩，燃油經濟性數據尚未公佈。發動機與9速自動變速箱配合使用，0-60英里/小時的加速時間為6.9秒。

駕駛XT6

凱迪拉克在Premium Luxury和Sport車型之間的駕駛感受上實現了承諾的差異。高級豪華車配備前輪驅動，全輪驅動作為選裝配置。這些車型擁有獨立的MacPherson前部懸架和5連桿後懸架，因此具有柔軟舒適的駕駛體驗。由於9速自動變速箱的無縫換擋，加速是線性和平穩的。

Premium Luxury型號提供三種駕駛模式，Tour（旅行），Snow / Ice（冰雪）和Sport（運動）。Tour是默認的舒適模式，Snow / Ice控制油門增益以減少車輪打滑，而Sport模式提升換擋點，稍微收緊轉向，並減少穩定控制系統的干預。在AWD Premium Luxury車型上，此模式還具有後軸扭矩偏置。

Sport車型僅採用全輪驅動，在後輪驅動模塊上具有更快的轉向，並搭載了電子控制雙離合器，用於扭矩矢量、運動調節的主動底盤減震系統，運動調校的變速箱，21英寸車輪，重型動力總成冷卻系統。駕駛它，具有更加迅猛的感覺，更加銳利的轉身和硬朗的懸掛。然而，這種更大的靈活性並不以犧牲乘坐舒適性為代價。

除了Tour和全天候AWD設置外，驅動器選擇系統還有一個Sport和Off Road模式。運動模式還可以收緊轉向響應，提高變速箱換擋點，加強懸架響應，並使主動偏航控制系統齧合。Off Road減少油門增益，以便在低速時更好地控制，支持牽引力和穩定性控制以控制車輪打滑，並增加更多後扭矩偏差。

舒適和便利功能

2020款凱迪拉克XT6的標準配置包括8向電動駕駛員和乘客座椅，天窗，電動摺疊式第3排座椅，遙控摺疊式第2排座椅，加熱方向盤和前排座椅，動力摺疊和加熱外後視鏡，三溫區空調，Bose音響，無線充電，主動降噪和免提電動尾門。

選配包括通風前排座椅，第二排加熱座椅，6人乘客座椅（第二排船長座），離子空氣淨化器，帶制動器的自動停車輔助系統，帶掛鉤引導的智能牽引，360度攝像頭，彩色抬頭顯示器，後置攝像頭。還提供導航和14揚聲器Bose高級音響。價值4,900美元的白金套裝，包括Premium Luxury和Sport飾件，包括Opus皮革內飾，皮革包裹控制檯，微絨面革頂篷和具有實時阻尼的高性能懸掛。

安全特性

XT6擁有一系列標準安全功能，包括前碰撞警報，跟隨距離指示，前行人制動，低速前進自動制動，前後停車輔助，後方交叉路口警報和盲點警告。

選配有增強的能見度和技術包，包括帶剎車的自動停車系統，後行人警報，後置攝像頭，高清視覺和平視顯示器。駕駛輔助套件包括主動剎車系統，自適應巡航控制，反向自動制動，夜視攝像頭等。此外，還有一款高級大燈系統，可替換標準的LED投光燈系統，配備3-LED投影系統，還包括轉彎燈和IntelliBeam自動功能。

結論

雖然2020款凱迪拉克XT6並不像別克昂科雷那麼大，但它確實提供了高水平的豪華和舒適配置，巧妙地填補了凱迪拉克XT5和Escalade之間的空白。強調奢華或運動的2-trim方法也增強了這款車的吸引力。它有一些強勁的競爭對手，包括新推出的400馬力V8林肯飛行員，謳歌MDX和沃爾沃XC90。然而，在這個競爭激烈的市場中，凱迪拉克沒有選擇安於現狀，而是推出了XT6來參與競爭對抗。