我真的觉得 Yeezy 的分割岭就快到了...
在 Yeezy 已经扩展到了接近耐克乔丹一半的销售额的时候，整个系列好像是停留在了那里，对于未来的方向已经模糊，看不见前进的方向。在这个时间点，对于 Yeezy 我是抱着悲观的看法的。
可能你会觉得很奇怪为什么曾经是 Yeezy 同时也是 Kanye 粉丝的我，为什么突然会有那么大的转变，我自己其实也对这个感觉很有兴趣，有时候人的“直觉”是非常正确的，反而需要时间的酝酿，才能找出“直觉”的来源。
心态上...
我认为有一个很大的因素，最主要的还是源自 Kanye 这个人心态上的改变。Kanye 在采访中说过，他被 Virgil 的成就“干扰”了，相信是 Virgil 的成就，无论是在 LV 还是在运动品牌，都去到一个高度，让 Kanye 渐渐地改变了思路。
我尝试着正面去解读着一个东西，Kanye 很大的可能是在想着，当我的哥儿们都做到了 LV 的高度，那么我为什么还需要那么努力去和 Virgil 比较，或者甚至抢他饭碗呢？那么 Kanye 有最大的主导权的地方在哪里？在阿迪。
商业上...
如何再更进一步却又需要和 Virgil 针锋相对，唯有在阿迪达斯那里去争取了，Kanye 其实对着阿迪的创意总监这个职位虎视眈眈，也不止一次在公开场合中透露自己对这个位置很有兴趣，当时(可能现在也是)的他认为他能够胜任这个职位，也能够用自己的能力来带领阿迪达斯。
无奈的是阿迪达斯是德国公司，并不像美国公司那样提倡自由和有着无限的可能性。Kanye 的要求不被接纳，至少到现在都还没有任何官方信息，所以对着 Kanye 的要求面对到这样的情况，Kanye 会不会介意？他和阿迪的关系会不会有影响？我不知道，可是不难猜到。
审美上...
Kanye 的 Yeezy 350 和 750 一推出就大受欢迎，一方面是他个人的影响力，另一方面也是这两款鞋子非常适合当初的趋势和审美观，大受欢迎在当初的市场上供不应求的 Boost，整洁干净的鞋面，流线型的鞋型和有辨识度的底盘，就算同样思路研发出来的 350V2 ，都已经差不多是人人一双的鞋款了。
可是现在已经是 2019 年，350V2 也已经卖了 3 年多，Yeezy 的气质也已经定型，现在的趋势是老爹鞋和户外越野鞋之间的过渡期，Yeezy 700 的滞销证明了趋势改变，现在已经开始流行着好像 Hoka One One 的粗旷狂野像越野车的形象，和 Yeezy 的超跑流线型的设计完全相冲，那么在 350V2 之后的 Yeezy，能不能够突破固有的气质，随着大众趋势再度推出大家都喜欢的商品？不容易。
又回到心态上...
Kanye 在阿迪达斯内相信已经没人敢否定他的设计风格，也不敢提出真实想法，因为 Kanye 活在自己的世界里面，越来越极端，近来看到他屡屡高调地开着基督教布道会，相信他已经把宗教视为个人依靠。那么 Yeezy 呢，就越来越简约，越来越远离群众审美。
在球鞋界内，已经没有人能够当 Kanye 的导师, 就连阿迪也没人驾驭得到他。所以近来的 Yeezy 流出来的鞋款照片，先不说有着“异形”形态的 451，另外的潜水鞋，或者“更简约式”的 Crocs 拖鞋，都是极度挑战大众审美观的感觉。这样的商品能够在市场上再一次叱咤风云？我想象不到。
Kanye 现在的想法肯定是，我会更加坚持做自己想要的东西，以他喜欢的艺术家来说，不管是建筑师 Axel Vervoordt 还是视觉设计师 James Turrell，都影响了 Kanye 越来越简化的心态，然而这越来越简化的态度，并不能够过度于投放在商品上。
又能怎样...
我相信以上我说的，阿迪都应该知道，当初放权建立下来的商业模式，现在开始变得不受控，唯有用着现有的商品，一直重复热度炒作来一直无目标地续命。这样子形式的合作，让我觉得阿迪也是处于劣势，却无法大开展翅地去推动本来就不属于它的 Yeezy。
看看近来 Kanye 的动作，根本很难把他和 Yeezy 联想在一起，那么 Kanye 心中现在的 Yeezy 是什么模样，未来蓝天如何铺排，阿迪达斯肯定比我更想知道这个答案。至于未来会如何，曾经坚定不移的我，现在已经开始动摇。
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