上市日期：4月25日
價格區間：24.98萬元和25.98萬元
月銷量預測： 500-800輛
可買指數：70%
4月25日一汽大眾全新插電式混合動力緊湊型SUV——探嶽GTE正式上市。新車共推出2款配置車型，指導價分別為24.98萬元和25.98萬元。這一定價水平大幅低於途觀L PHEV，後者即便剛剛經歷過官方價格調整，28.28-29.28萬元的指導價依然要高出一大截。
探嶽GTE的GTE源於大眾汽車高性能插電式混合動力技術品牌，其中GT意為“Gran Turismo”，和GTI車型的前綴同意，意味著這款車屬於大眾高性能家族產品序列；E代表“electric”，是大眾新能源家族的身份標識。所以探嶽GTE具備雙重家族屬性。
探嶽GTE長寬高為4603mm、1860mm、1660mm，軸距2730mm，和燃油版探嶽車型基本一致。另外，探嶽GTE在外觀、內飾設計上亦和燃油版車型基本一致，而增加了一些特色設計，包括專屬車身顏色、正面側面及尾部的GTE標識等。在內飾設計方面，數字液晶儀表和燃油版有一定不同，且車內在儀表臺、座椅等處增加了藍色縫線，此外內飾氛圍燈通過藍色營造了新能源車型視覺特徵，並增加了帶有GTE標識的門檻條等。
在動力硬件構成上，探嶽GTE採用大眾主力PHEV車型主力的P2架構，這也是目前歐洲幾大一線廠商用得最多的架構。探嶽GTE的燃油部分採用的是EA211 1.4T汽油發動機，電機則為最大功率85kW（116Ps）、峰值扭矩扭矩330N·m的永磁同步電機，兩者配合DQ400E六速溼式雙離合變速箱協同工作，這與上汽途觀L PHEV的混動系統構成和輸出參數基本一致。探嶽GTE最終能輸出155kW（211Ps）的綜合最大功率、400N·m的綜合峰值扭矩，百公里加速時間8.4s。
三電系統中，動力電池組電芯採用寧德時代的三元鋰電池。整套電驅系統佈置於車輛前部，而電池包位於車輛後部，前後荷載分配平衡，這也和途觀L的佈局基本一致。探嶽GTE在純電模式下的綜合續航里程為54km，而系統綜合油耗則低至2.0L/100km。
配置上，探嶽GTE提供豪華型和尊貴型兩款車型。其中豪華型配置包括LED大燈、12向電動調節座椅、電動尾門、全景天窗、前排座椅加熱等。和上汽大眾途觀L PHEV相比，探嶽GTE的入門配置顯然更高，多出LED大燈、電動尾門兩項重要配置。所以探嶽GTE這次指導價從24.98萬元起，算是給了市場一個驚喜。而途觀L PHEV的入門配置豪華版最新指導價為28.28，雖然目前優惠後的價格水平和探嶽GTE相仿，但如果未來探嶽GTE終端價格下調，則將呈現更強的競爭力，這一價格已經能動搖原本屬於自主品牌PHEV車型的買家，如星越PHEV。
探嶽GTE的尊貴型則進一步提供了包括ACC自適應巡航在內的L2級駕駛輔助功能等配置。而價格上並沒有貴出很多，如果預算相對充裕，頂配車型將提供更出色的長途出行舒適度。
從市場化的角度來看，探嶽GTE的配置提供比燃油版探嶽的中配車型更為全面、更契合家庭客戶需求。這有利於讓新能源車型的產品競爭力與燃油車型產生實質的競爭關係，有希望帶動一部分探嶽燃油車意向客戶轉向日常 擁車成本更低、且不尾號限行的PHEV車型。總之，探嶽GTE或許是目前一汽大眾最有希望獲得月4位數銷量的新能源車型。
文 | 密斯特張
圖 | 網絡
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