代驾的兴起源于2015年，顾名思义，代驾就是代为驾驶，只要自己不想开车，就可以呼叫代驾帮忙开车，时下也是时尚的驾驶行为。因为互联网的发展，很多代驾APP出现了，最早最专业的代驾是e代驾，后来滴滴代驾强势出击，目前已经掌控了全国80%的市场份额，在大型代驾公司出来之前，本地代驾其实已经开始有萌芽状态，并且已经很久就开始了代驾业务的开展，有一些本地代驾公司还发展不错，比如出现比较早的江浙一带的本地代驾公司，还做稳了本地代驾第一的宝座。
请勿酒后驾驶，代驾无处不在
于是，代驾行业就诞生了，更多的人都加入进来，分享这份美味佳肴！做起了代驾行当。但是为什么要做代驾呢？代驾者的心态又是怎样的呢？收入怎样？都是很多人关注的问题。今天就和大家分享为什么要做代驾。
据相关数据分析，代驾行业从业人员以中青年为主，3040岁人员占6成有多，代驾需要丰富的驾驶经验和技巧，从事代驾存在很大的安全和经济风险。虽然代驾行业已经走过了近4个年头了，关注的度却是严重不够的，代驾的安全问题经常在各地出现和上演，代驾师傅的利益也很难得到保障！个中艰辛也只有代驾师傅能够知道。但是这么多的困难和问题，为什么代驾还有很多人做呢？
代驾一直在路上
一，代驾是通过代驾APP接单的，所需要的成本不要很高，入门门槛较低。
很过代驾公司都是需要5年以上驾龄的师傅，只要有5年驾龄，身体健康，无不良嗜好，有空余时间都可以从事代驾工作，在网上申请提交，然后当地代驾管理公司电话通知面试，经过面试，驾车技能考核，大多数人都能胜利通过考核进入代驾行业。
二，工作自由，有自己的支配时间，只要达到公司要求的上线时间和接单数，其他时间可以自由支配。
代驾是自由的职业，代驾师傅和代驾公司不是雇佣关系，代驾公司也不会给代驾师傅买什么三险一金，所有支出和收入都是从订单中获取，代驾公司只是提供平台和派发订单，师傅接到订单后完成订单，然后按代驾公司的分成各取金额。这个也是目前法律上模糊的用人模式，无法解释。所以代驾公司也不会对代驾师傅有特别的上线要求（但是也要看当地城市代驾管理公司，有严有松），代驾师傅想上线，打开APP就可以接单赚钱，不想上就可以关闭代驾APP，做自己的事情，或者休息。谁也管不到你。
三，代驾收入还可以，比一般当地公司上班的收入还是要略高，并且不用朝九晚五。
各地的代驾价格不一样，收入也不一样，一线城市，比如上海，北京，代驾师傅的收入基本可以达到2万左右（限全职代驾），三线城市的师傅也有6千左右的收入（限全职师傅，本地的工资也就3000左右）。
四，更多的代驾师傅是兼职的，既有白天的正常工作，晚上也可以出来代驾，补贴家用。
专职代驾师傅在三线城市应该只能占代驾师傅总数的三成左右，大多数的代驾师傅都是兼职，在高峰时间的晚上8点到10点左右，开启平台接单，基本能达到两三千的收入，对于兼职，收入也是可以的。
城市中最闪亮的星星代驾者
四，兼职代驾成为更多人兼职取向，各行业的人都有。
因为不受时间控制，自由的工作状态，越来越多的，各行各业的人员都加入到兼职代驾。有公务员，个体老板，打工者等等，只要自己晚上有多余时间，又想兼职得到收入，不怕辛苦，代驾兼职也是不错的选择！
代驾师傅们的苦与乐
虽然代驾工作进入有N种理由，只要不怕辛苦，努力付出总会有回报的，但是其中风险也是有的，接单途中的安全，代驾驾驶车辆时的安全，在夜晚中的困惑，孤独，开心，愤怒，犹豫，迷茫，她就像是城市里的心情画面，展现人生的苦乐哀喜！
13个小时多，收入323.43元
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