第二次世界大戰期間，許多政府高官和軍隊指揮官犯下了很多反人類罪行。1946年在東京舉行的紐倫堡審判時，許多高級官員和政府官員被判犯有滅絕種族罪和戰爭罪，並被處決。
讓我們看看日本侵略者犯下的10大暴行。
10.巴力士隆大屠殺
1942年1月，盟軍在巴力士隆附近，被日本人包圍住了，經過兩天的激烈戰鬥，盟軍用盡了彈藥和食物。身體健全的士兵被命令撤到叢林中，前往盟軍隊伍。但是大約有150名澳大利亞人和印第安人因為受傷太嚴重，他們唯一的選擇就是投降來換取日本人的救治。
一些記者估計，多達300名盟軍在Parit Sulong被俘。各種證詞證實，日軍通過用步槍槍托擊打受傷的囚犯並用鐵絲將他們綁起來，當做玩物作弄而死。
9. 新陽丸事件
新陽丸事件發生在1944年9月7日，一艘運載約750戰俘到馬尼拉的運輸船。這些運輸船通常被稱為“地獄船”，因為它們極其艱苦的生活條件和船員對待的戰俘的殘酷行為。
這艘船及其護航船遇到了一艘美國潛艇-角槳號，該艦艇於是發動了魚雷攻擊，但是並不知道船上有戰俘。四發中的兩枚魚雷擊中了新陽丸號，於是船開始下沉。
負責這次運輸任務的日本指揮官被告知可能存在潛艇時，於是命令立即處決所有囚犯。
一些囚犯設法逃離了這艘船，但是大部分都被護衛隊的軍艦上的士兵所擊殺。在750名盟軍戰俘中，有668人被處決，只有82人成功逃脫。
8.山打根戰俘營
山打根曾有一座日本人所管理的殘酷的戰俘營，用來關押在北婆羅州的澳大利亞與英國戰俘。囚犯遭受慘無人道的待遇，而且盟軍轟炸使得日本人將戰俘營搬遷到內陸的蘭瑙，有260公里之遙。當時所有的戰俘犯人數量已減少到2504人，被迫展開惡名昭彰的山打根死亡行軍（Sandakan Death March）。幾乎所有的戰俘都在這場行軍中死亡，只有六名澳大利亞人逃跑倖存。
7.傑塞爾頓起義
傑塞爾頓起義於1943年10月在被佔領的婆羅洲島上發動多民族起義。起義由一支主要由土著蘇魯人和華人組成的游擊隊。起義群主要持有長矛和印度尼西亞劍，名為parang，基本沒有有槍支。
日本軍隊設法粉碎了起義，之後他們發動了針對蘇魯人民的種族滅絕運動，作為參與起義的懲罰。
臭名昭著的Kempeitai，他的酷刑和審訊方法與德國的蓋世太保非常相似，在追捕中擊隊的殘餘分子時進行了系統的大屠殺。
他們將蘇魯克人斬首，並將他們的村莊燒燬。大約統計有3,000-4,000名蘇魯人被殺死。
6.巴丹死亡行軍
美菲聯軍投降後，投降人數約有78,000人，包括67名女護士，這78,000人成為日軍的戰俘後，開始遭日軍強索財物，並開始押解到約120公里外的戰俘營，路程以徒步行軍為主，但整個行軍過程除了初期給予少許的食物外（根據倖存者表示，僅給一次高爾夫球大小的飯糰），一路上不再提供給戰俘食物，是因美軍投降時早已用盡食物，而日軍因未料到美軍過早投降，所以也沒有事先準備供給戰俘的食物。經常有找尋飲水與食物者被日軍以刺刀殺死或開槍處決，同時也驅趕與阻止當地的菲律賓人給予戰俘食物與水，一路上因怕戰俘逃跑，而只准他們從路邊水窪中飲水，即便有若干僥倖者躲過日軍眼線而偷喝到幾口河水，也因河水已嚴重遭受汙染（河中漂浮著屍體以及綠色泡沫），且氣溫達攝氏38度，最後引發嚴重的腹瀉與嘔吐而死，後來日軍終於追加設置了幾個食物供應點。
如此經過不吃不喝的強行軍，最後雖抵達目標營地，但沿路上因飢渴而死（最初即是因飢餓和糧食不繼才選擇投降）及遭日軍刺死、槍殺者達15,000人之多。而抵達戰俘營後並非擺脫了死亡威脅，由於日軍也在營地內虐待戰俘，包括拷打折磨、斬首殺害、逼迫苦力勞務、刻意捱餓等，如此在抵達營地的兩個月內又死去了約26,000人。
5.新加坡大屠殺
1942年英國將新加坡投降到日本的那一刻
“徹底清洗” - Sook Ching，是日本的軍事行動，目的是針對新加坡的“敵對分子”，在日本統治之後。大屠殺從1942年2月18日持續到3月4日，奪去了多達3萬至10萬人的生命。
該行動由日本秘密警察Kempeitai領導。秘密警察使用了一個線人網絡，他們經常出售信息，指責無辜的人為自己謀取利益。
4.廠窖慘案
在第二次世界大戰期間，日本帝國軍隊對中國實施了焦土戰略。它被稱為“三光政策” - “全部殺死，全部燒燬，全部掠奪”。在短短四天（1943年3月9日至12日），日軍在廠窖鎮屠殺了3萬多平民，並因其軍隊批准的大規模強姦活動，當地2000多婦女慘遭蹂躪。
參加大屠殺的日本Kempeitai軍官和Uno Shintaro軍官的證詞給了我們一種真正令人不寒而慄的感覺：
“我親自切斷了四十多個腦袋。今天，我不再記得他們每個人。這可能聽起來很極端，但我幾乎可以說，如果超過兩個星期沒有我的頭腦，我感覺不對。身體上，我需要精神煥發。“
3.馬尼拉大屠殺
在1945年2月至3月的馬尼拉戰役中，美國陸軍和菲律賓聯邦軍隊進入該市，和佔領該市的日本人展開了決鬥。
在爭奪城市控制權的和平時間（雙方停戰的時間），在山下將軍的指揮下，日本人對平民發進行了慘無人道的瘋狂屠殺。在學校，醫院和修道院發生了殘害，強姦和屠殺事件。
整個城市被徹底摧毀，平民死亡人數超過10幾萬人。
2.緬甸鐵路建設
無論是在歐洲還是在亞洲，強迫勞動都是二戰期間的常見做法。日本帝國在第二次世界大戰期間為了佔領英屬緬甸而修建了連接泰國曼谷和緬甸仰光的鐵路。
緬甸鐵路又稱為“死亡鐵路”，此次工程共募集1萬2千名日本皇軍及泰國軍隊、盟軍俘虜6萬2千人、18萬緬甸人、8萬馬來西亞人、4萬5千印尼人進行施工。
25%的工人們因為過度疲勞,營養不良，虐待，或者缺少醫療護理而死亡；
1.浙江 - 江西運動
1942年，美國空軍計劃在中國境內建造秘密簡易機場，而這些簡易機場並非完全由日本控制。這些簡易機場是在杜利特爾襲擊期間，從美國大黃蜂航空母艦上起飛的飛機在進行轟炸日本大陸任務之後，可以作為美國轟炸機的著陸點。
因為襲擊任務比原計劃計劃提前發動，很多轟炸機並沒來得及準備，所以大多數飛機都耗盡了燃料，並且墜毀在浙江和江西省落地。
倖存的飛行員被中國公民默默的保護著。全部的美國64個飛行員中，只有8名飛行員被日本人抓住，並且執行了死刑。在尋找剩餘的美國飛行員時，日本人進行了徹底搜查，執行掠奪和焚燒整個村莊，作為幫助美國人的報復行為。
結果造成了25萬死亡的中國平民的死亡。當時的總司令是日軍指揮官畑俊六。
1948年戰爭結束後，他被判處終身監禁，但僅在六年後，即1954年被假釋。直到1962年去世。
令我吃驚的是，他在日本國內竟然是一位受人尊敬的公眾人物，甚至還建立了一個慈善機構，用來援助退伍的日本軍人。
身處和平年代的我們更要好好珍惜這份來著不易的和平；日本對待中國人民以及其他地區人民的暴行，將永遠被歷史銘記；只有祖國強大，我們才不會被欺負，希望我們的祖國越來越強大、越來越繁榮。
閱讀更多 賈詡小哥 的文章
