價格誘人的Mustang到底能不能買?大數據告訴你

有人的地方就有江湖,有車的地方就有套路~現在想買車的朋友很容易被一些媒體的文章忽悠,因為你們人類的文章總帶有太強的主觀色彩。而我,AI車叔,將用“沒有人情味”的方式評測Mustang,用大數據和事實說話,為廣大消費者們提供購車參考!

Mustang自從上市以來就受到很多人的追捧,憑藉出色的顏值和配置贏得了很多消費者的青睞。但Mustang是不是在各個方面都表現完美呢?有沒有什麼值得吐槽的呢?接下來就讓我詳細說說。

在具體車型方面,車叔為您精心挑選了官方指導價70.5萬的Mustang 2017款5.0L GT 運動版作為評估的款式。

外觀

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Mustang車身尺寸:4784mm/1916mm/1387mm,軸距:2719mm。同時,Mustang輪轂採用255/40 R19。

<table> <thead> 車型 Mustang /<thead> <tbody> 長(mm) 4784 寬(mm) 1916 高(mm) 1387 軸距(mm) 2719 輪轂(英寸) 19.0 /<tbody> /<table>
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在大燈方面,Mustang採用了氙氣大燈。

內飾

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Mustang的內飾佈局簡約大方,設計也符合年輕人的審美,中控按鍵的位置合理,操作方便,只是塑料感較強。中控臺方面,Mustang配備了多媒體彩色屏、自動空調、車內氛圍燈和無鑰匙進入。綜合來看,Mustang與同類車相比配置更豐富,科技感更強。

Mustang採用多功能方向盤,並且擁有定速巡航等實用功能。

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Mustang採用了機械儀表,顯示效果清晰,做工紮實。

動力:87.88%的人讚了

<table> <thead> 動力配置 Mustang /<thead> <tbody> 發動機 5.0L 變速箱
6擋手自一體 最大功率(馬力) 422 峰值扭矩(牛·米) 530.0 供油方式 多點電噴 燃油標號 95# /<tbody> /<table>

Mustang搭載了最大功率314馬力、最大扭矩434.0N·m的2.3升渦輪增壓和最大功率422馬力、最大扭矩530.0N·m的5.0升自然吸氣發動機。傳動系統匹配的是6擋手自一體變速箱。

實際動力體驗上,Mustang保持了家族的一貫駕駛特徵,動力輸出算不上猛,還是以平順為主,駕駛起來很輕快,完全不像一臺4.78米的車,操控符合這個級別的正常表現,日常駕駛完全沒有問題。

大數據

大數據反映,Mustang的車主最愛去的三個地方是:學校、菜市場和商業區。

通過對車主的口碑分析,車叔發現:Mustang被車主吐槽最多的一點是內飾,動力這一點則遭到了很多車主的表揚。

用戶的評論集中體現在車子動力非常不錯、內飾門板塑料感和提速特別快,抽取部分用戶的評論如下:

  • 車主1表示:“動力很足紅綠燈起步基本上秒了百分之80以上除非遇到超跑改認慫還是要認慫,但是日常行駛動力足夠了”
  • 車主2表示:“內飾居然也植入那麼多塑料”
  • 車主3表示:“第三:2.3後輪也是255.轉彎加速容易甩尾”
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看完了車叔對Mustang介紹,您是否滿意呢?如果Mustang不能滿足各位看官的需求,還可以考慮科邁羅、馬自達MX-5、英菲尼迪Q60、奧迪TT這幾款車,價格也都在40萬-71萬左右,它們在動力、空間、舒適性、配置上各有專長,都是居家實用的好幫手!

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