作为一家拥有101年历史的超豪华汽车品牌，宾利在过去的近百年里都一直备受全球顶级富豪们的青睐，而且宾利旗下的车型也一直都是身份和地位的象征。在1998年时，宾利被大众集团纳入麾下，而且随后也推出了雅致、欧陆、慕尚等多款令全球瞩目的车型，为大众集团的品牌形象提升起到了很大的促进作用。


而在今年1月份，由于市场表现未达到预期，宾利官方宣布慕尚将于今年春季正式停产。作为整个大众集团最顶级的行政轿车，慕尚在过去的十多年里一直都是劳斯莱斯幻影的唯一竞争对手，不过它的定位稍低一些，官方指导价为495万—555万。由于慕尚停产在即，所以目前这款车在终端也进入了“清理库存”的状态，根据我们在广州地区了解到的行情来看，这款车的终端优惠已经达到了66万左右，这也意味着大众王牌轿车终于“放低姿态”。

不夸张的说，在国内基本上能买得起宾利慕尚的，身家都至少在9位数以上，所以慕尚的车主通常都是非富即贵的大人物。而这些顶级富豪们之所以选择慕尚，其实很多人都是被这款车强大的气场所吸引。作为宾利乃至整个大众集团的旗舰轿车，慕尚将复古元素与现代气息完美融合在了一起，经典的直瀑式进气格栅搭配上“四眼”大灯，一眼就能让人辨认出它是一台宾利，而且这款车也配备了可以自动伸缩的羽翼立标，论气场不输幻影。

作为一款行政轿车，慕尚的车身宽度达到了2208mm，甚至比很多全尺寸SUV还要夸张。此外，慕尚还有着5825mm的车身长度以及1541mm的车身高度，所以这款车在路上绝对是一款十足的“大块头”。不过开着慕尚上路也不需要担心车身太大不方便，因为这款车一旦上路其它车辆都会对其“敬而远之”，而且停车时也都有专属的私人车位，开着它出去比迈巴赫更有面子。

宾利之所以能够在豪车界辉煌上百年，其实与它一直所传承的匠人精神和追求极致奢华的理念有着密不可分的联系，而慕尚则将这两点体现的淋漓尽致。纵观慕尚的中控区域，这款车但凡能用手触碰到的地方均采用了顶级真皮材质的覆盖件，而且全部是由纯手工缝制的。此外，慕尚的装饰面板也都选用了名贵实木材质，再加上奢侈品级别的镀铬装饰件，整个车内的奢华氛围相当显著。

由于慕尚的轴距达到了3516mm，所以它的整个后排空间的宽敞程度可想而知。此外，慕尚还配备了头等舱级别的沙发座椅，像座椅按摩、加热、通风等功能也适应俱全，再加上可折叠的小桌板以及红酒架、腿托等设计，可以为后排的老板和贵宾们提供一个移动办公的环境。

而在动力方面，慕尚搭载了宾利“祖传”的6.75T V8双涡轮增压发动机，最大输出功率为513马力，最大扭矩为1020牛·米，与之匹配的是8AT变速箱。在这套动力系统的加持之下，即便是慕尚的整备质量达到了2.7吨，它依旧可以做到5.5秒破百！除此之外，慕尚还配备了空气悬架系统，路面上的细小颠簸都可以轻松被化解掉，而且这款车的隔音也是相当出色，时速在150km/h之内几乎是没有任何噪音的。

总结：作为大众旗下的王牌轿车，宾利慕尚的整体表现几乎可以说是无可挑剔，堪称是豪车中的艺术品，不过由于市场表现不佳，所以大众也只能狠心将其停产。但是目前这款车正处于清理库存阶段，而在终端在一口气降66万之后，其性价比也得到了明显提升。不要说那些亿万富豪们不在乎这66万，其实他们比普通人更懂得精打细算，所以对于身家在9位数以上的消费者来说这款车正是入手的好时机。当然了，对于我们普通人来说，这款车默默看看就行了。
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