廣汽豐田漢蘭達，作為豐田汽車在國內SUV細分市場中重要的銷量擔當，雖然豐田漢蘭達在國內遇到長安福特銳界、上汽大眾途觀L的阻擊，在近些年來的銷量表現雖然已不復當年的月銷過萬，但月均銷量還是能達到8000輛左右。豐田漢蘭達擁有的綜合實力是毋庸置疑的，不過它23.98萬元的起步指導價也讓一些車友對它有些距離感，那有沒有一款具有和豐田漢蘭達一樣綜合實力強，同時還在售價方面更親民的國產車型呢？

答案肯定是有的，它就是一汽奔騰T99，廠商指導價為14.99萬-18.99萬元，如果您覺得漢蘭達太貴可以考慮它，百公里綜合油耗8L且品質過硬，軸距2米87比漢蘭達軸距還大，起步就配224Ps＋8AT，終端優惠後不足14萬，僅13.49萬起就配2.0T，一起來了解一下吧。

一汽奔騰T99於2019年11月上市，是奔騰家族的全新旗艦SUV，雖然上市週期雖然不足半年，但它的整體實力和品質方面，對於漢蘭達而言也是不遑多讓的。全新的車標以及被賦予了相當紮實且細膩的做工，讓奔騰T99這款車具有較高的性價比。奔騰T99長寬高軸距分別為：4800x1915x1685x2870mm，車身數據方面在同價位的SUV陣營中幾乎找不到對手。

優秀的車身數據不僅能讓這款車看起來更加的大氣，而且能還讓駕乘人員的乘坐舒適性得到進一步的提升。身高1米8的體驗者坐進駕駛位能獲得一拳的頭部空間，漢蘭達為四指，奔騰T99不僅空間更大，座椅舒適性更是無可挑剔，頭枕還支持四向調節，表現優於漢蘭達。進入後排部分，頭部空間和腿部空間都超過兩拳的空餘。

只不過有些可惜的是這款車全系在售的5款車都是五座佈局，沒有提供6座或者7座的車型。內飾部分，像可顯示內容很豐富，自定義程度也很高的12.3英寸的全液晶大屏幕、6個揚聲器、後座出風口、後排杯架、車內PM2.5過濾裝置等，都是作為標配出現。


底盤方面，全系標配：前麥弗遜式獨立懸掛+後多連桿式獨立懸掛。動力性能方面，全系搭載一款型號為CA4GC20TD-32的2.0T四缸渦輪增壓發動機，匹配換擋平順的8AT變速箱，最大功率165kw馬力224匹，最大扭矩為340牛米，綜合表現比起漢蘭達所搭載的2.0T輸出220匹馬力，配6AT變速箱，顯得更友好一些。

而在十三四萬元的價位選擇合資SUV，只能選擇一些像緊湊型SUV一汽大眾T-ROC探歌所搭載的1.4T引擎，小型SUV豐田C-HR所搭載的2.0L發動機。無論是空間表現力，還是馬力和變速箱方面一汽奔騰T99都是完勝同價位的合資SUV，如果覺得漢蘭達太貴，倒是可以考慮它奔騰T99，適合家用，售價也相對親民。更多海內外新車資訊，盡在車訊之家報道。
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