如果用一句話形容國內車市在2020年初的境遇，“屋漏偏逢連夜雨”再恰當不過。連年寒冬尚未消減。新冠疫情又來當頭一棒，眾多車企因此幾乎停擺。重創之下，銷量銳減，不過來到3月，車市明顯回暖，並且有三家品牌實現逆勢增長，它們分別是長城皮卡，江鈴五十鈴以及福田。
其中，作為國內皮卡市場龍頭品牌的長城皮卡，保持領跑，以絕對的優勢佔據銷量榜首。雖然長城皮卡蟬聯銷冠已是常態，但冰點時刻，還能擁有如此佳績，不免讓人疑惑：它到底是如何實現逆勢突圍的？
再創新高，3月市佔率近50%
在解析原因前，回顧長城皮卡3月銷量能夠發現，其3月國內銷售18329臺，同比增長13.3%。29個省市佔率第一，30個省份市佔率同比正增長，其中16個省份市佔率超過50%，北京市佔率更達到52%……這實在不像是在疫情和車市寒冬雙重考驗下贏得的銷量，但長城皮卡就是做到了。論到原因，私以為這三點值得深思。
抓防疫促生產，推進行業穩定
一來，疫情期間高速復工復產。這次疫情來勢洶洶，很多車企措手不及，只能暫時停擺，停工停產，而長城皮卡立足員工利益，一手抓防疫不放鬆，一手抓發展不動搖，在打造安全健康工廠同時，有序推進企業正常生產，全力保持生產經營穩定運行。相比於某些無限期停工的工廠，下線長城炮大皮卡的重慶智慧工廠於2月22日便已復產，最初採取小批量生產模式，目前已恢復正常水平，為國內需求大皮卡的車主注入了強心劑。
利好政策釋放，搭建利益共同體
二來，第一時間穩定經銷商軍心。車企停工，車市下行，經銷商壓力巨大，對此，長城皮卡針對經銷商推出了很多利好的政策，幫助經銷商渡過難關。比如進貨的考核沒有了強制要求，銷售激勵和進貨不綁定，降低了庫存，也緩解了經銷商的資金壓力，與此同時，長城皮卡以及經銷商也積極地探索線上營銷模式。
長城皮卡鼓勵經銷商使用網上4S店VR看車、微信直播看車、視頻直播看車、保持24小時400熱線等方式開展營銷，並給予流量支持。可以說，長城皮卡能在關鍵時候對經銷商減負，眾志成城渡過難關，這就不難理解，為什麼長城皮卡經銷商，以及長城汽車其他子品牌經銷商會聯名對長城汽車寫感謝信了。
對於危難時刻長城汽車的幫扶，經銷商聯名信中表示“投我以木桃，報之以瓊瑤。廠家的大力支持，使我們信心百倍”。對於經銷商的感謝，魏建軍回應“多年來，長城汽車和經銷商是密切的合作伙伴關係，是魚水關係，也是長期的利益共同體”。如此正能量，難怪引得業內人士集體稱讚！
全員共克時艱，彰顯品牌溫度
三來，疫情期間不遺餘力提供幫助。長城皮卡也捐獻了價值115萬元10輛長城炮皮卡。長城皮卡響應長城汽車共同啟動2000萬元用戶關愛基金，並推出“無憂用車五大保障”和“五心關愛行動”。針對湖北省疫情重災區，長城皮卡還推出了“車主專屬關愛”和“抗疫英雄專屬關愛”，深得人心。
綜上所述，長城皮卡之所以能在逆勢中，完美破冰取得如此佳績，與其心繫國情、著眼行業發展、堅持用戶至上的品牌理念分不開。如今疫情得控，國內車市回暖，皮卡解禁政策也大力推進，相信隨著國內皮卡市場逐漸向好，長城皮卡將會創造更多佳績！
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