今年油价已经大跌1800元/吨，油价进入“5元时代”
2020年来经过2月跟3月份3次油价大跌之后，在2019年的基础上共累计下跌汽油1850元/吨，柴油1780元/吨。直接让年初接近7元/升的92汽油直接下调超过1.46元/升，来到均价5.50元/升左右，进入“5元时代”。
北京时间4月13日，由沙特阿拉伯等13个OPEC（石油输出国组织）成员国加上俄罗斯等10个非成员国组成OPEC+联盟，达成历史性的减产协议，首阶段将于今年5、6月每日减产原油970万桶。这标志着沙特阿拉伯与俄罗斯之间毁灭性的原油价格战宣告结束。协议达成后，油价会“满血复活”吗？
自沙特阿拉伯与俄罗斯进行价格战以来，世界原油价格不断刷新历史最低点，甚至出现“水比油贵”的情况。该局面有望在近期改变。北京时间4月13日，经过为期一周的双边电话会议以及OPEC+联盟和20国集团部长视频会议后，全球主要石油生产国达成一项历史性减产协议。
根据协议，此次减产采取分为三个阶段：自2020年5月1日起进行为期两个月的首轮减产，减产额度为970万桶/日；自2020年7月起，减产800万桶/日至2020年12月；自2021年1月起减产600万桶/日至2022年4月。
值得注意的是，首轮970万桶/日的减产幅度，接近于全球产量的10%。除了OPEC+自身的减产，OPEC+还希望20国集团产油国另外实施每天500万桶的减产。目前，美国、巴西、加拿大已表态将共同减产370万桶/日。美国还将为墨西哥减产30万桶/日。
WTI原油、布伦特原油上涨，石油板块普涨
目前，两大国际原油期货均处于熊市，自1月份攀升至峰值以来，分别下跌了53%和63%。受OPEC+达成历史性减产协议影响，北京时间4月13日早上，WTI原油期货开盘跳涨8%，上破24美元。布伦特原油期货开盘大涨超5%，升破34美元。但不久，原油期货双双转跌，北京时间4月13日上午，WTI原油期货跌幅曾一度扩大至3%。
截止北京时间4月13日发稿，布伦特原油期货报32.72美元/桶，涨幅3.89%。WTI原油期货报23.55美元/桶，涨幅3.47%。今日开盘，沪深两市集体低开，沪指跌0.43%，深成指跌0.71%，创业板指跌1.03%。受到利好消息影响，今日石油概念股早盘上涨。其中龙宇燃油涨停，茂化实华、上海石化、泰山石油、中曼石油等均上涨，板块呈现普涨态势。
加油将涨价？短期内不太可能
该协议达成后，油价是否会涨？记者于13日上午走访了重庆多家加油站。在中国石油、中国石化、壳牌等加油站，记者看到，今日92号汽油价格为5.59元/升，95号汽油为5.91元/升，98号汽油为6.65元/升。
一位不愿透露姓名的加油站站长告诉记者，目前成品油价格没什么变化，也没有接到与涨价、降价相关的通知。“中国各个油库、炼油厂，甚至我们加油站都还有很多库存，这些库存不消化，油价想在短期内上涨不太可能。”上海石油天然气交易中心高级研究主管瞿新荣接受上游新闻采访表示，油价中长期还是会承压，需求下降幅度超过减产，还会在底部震荡一段时间。“上行要看疫情控制和需求回升，供应侧减产只是避免过度恐慌。”
油价回升利于金融市场回稳
该协议达成，对中国经济、乃至世界经济也有一定利好。
庞超然进一步指出，中国是原油主要进口国。一方面，油价上升后会对中国进口造成一定压力，增大石油进口支出。另一方面，考虑到大宗商品的资本属性，价格上涨会带动购买需求增加，有助于拉动原油相关产品的消费。“随着石油价格回升，大宗商品期货交易市场有望回稳，投资者信心和预期得到巩固，促进金融市场回稳增长。”
“原油价格上涨有助于稳定石油出口国财政收入。进而稳定这些国家汇率和国际收支，对冲疫情带来的不利影响。”庞超然对上游新闻·重庆商报记者说，石油价格上涨有助于带动PPI和CPI价格指数上升，逐步改善通缩格局，推动石油产业上下游逐步回稳，带动有效需求增加，进而帮助全球经济稳步复苏。
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