作為世界汽車產銷第一名，豐田旗下的卡羅拉，凱美瑞，漢蘭達等車型暢銷世界，豐田品質也得到世界消費者的廣泛認可，我們研究豐田的發家史對我們國產汽車品牌的發展很有意義，它們通過引進歐美技術，並加以不斷的自主創新最終成就了全球豐田品牌，我們也希望以吉利，比亞迪為首的中國汽車品牌能夠繼續努力，創造屬於我們的輝煌。 今天我們來聊一聊豐田旗下的重磅車型-豐田RAV4榮放，小編一直覺得豐田RAV4榮放聽起來很順口，不知道豐田的管理者為什麼要加個榮放？ 言歸正傳，近年來中國城市SUV的火爆程度絲毫不亞於傳統的A級車，這一領域也出現了很多成功的車型，像我們熟知的大眾途觀，本田CRV，別克昂科威等，這些車型之前都介紹過，今天，我們來聊一聊這款漢蘭達的小兄弟豐田RAV4榮放。
CRV和奇駿最怕它改款，比途觀還可靠，發動機全球第一卻售價親民。豐田RVA4目前是全球銷量最高的SUV，受制於德系車一向比日系車更被消費者歡迎，在國內賣得不如大眾途觀，但這並不表豐田RVA4比途觀差，相反，豐田RVA4卻是一款能夠在多方面表現出色的親民級SUV，故障率比途觀更低，說它比途觀更可靠自然是十分在理，新款豐田RVA4改款上市維持了原來的親民級售價，未來必然會從CRV和奇駿身上帶走不少銷量。多得不說，下面跟著筆者來了解一下吧！
首先是外觀上，歷經幾次改款，這款豐田RVA4榮放的外觀變得更加年輕運動化，尾部造型同樣是稜角分明，對於RVA4的外觀，就是這樣，小編就不多評論了。需要著重介紹的是全新一代豐田RAV4榮放將基於豐田最新的架構——TNGA進行打造，其車身重量將比現款車型有所降低，以此來獲得更好的燃油經濟性和操控性。豐田RVA4的車身尺寸為4600*1845*1690mm軸距為2660mm，這樣的車身尺寸與大眾途觀，本田CRV，日產奇駿等競爭車型相比仍是有著較大的優勢可言！
來到車內，中控有三種顏色可選，分別是全黑，米黑和棕黑，豐富的顏色選擇可以滿足不同人群需求，中控臺上部大面積的硬塑料材質稍顯不足，中控臺下方的皮質包裹觸感不錯，算是彌補了上方的缺憾，立體感很強的中控臺算是豐田的家族設計，小編個人還是比較喜歡的，中控臺整體設計與同級別競爭車型昂科威相比要稍微遜色一些，特別是昂科威營造的那種豪華感與大氣感，之前文章也介紹過， 豐田RVA4座椅舒適度表現出色，坐墊相比於大眾途觀，本田CRV等車型要稍長一些，對身體的支撐也更舒服，這點值得非常表揚。
配置方面，全系標配定速巡航，發動機啟停，上坡輔助，電動天窗，多功能方向盤，後視鏡電動調節等實用配置，中高配車型增加了像無鑰匙進入，無鑰匙啟動，中控彩色大屏，後視鏡電動調節，LED大燈，前排座椅加熱等功能，考慮到走量的以中配為主，所以整車配置還算可以，兼顧了舒適性和便利性。
動力方面，豐田RVA4搭載2.0L和2.5L發動機，與凱美瑞同款引擎，並分別匹配CVT和6擋手自一體變速箱，動力參數分別為最大功率151馬力和180馬力，峰值扭矩192NM和234NM，數據方面相較於同級別SUV搭載的小排量渦輪增壓發動機略顯慘淡，但這款發動機的熱效率高達40%，據官方介紹目前位列全球第一，還未有車企能夠超越它。變速箱和發動機匹配成熟，升降擋邏輯性不錯總體感覺平順，2.0L車型百公里油耗僅為6.4L，2.5L油耗為8L，油耗方面表現出色，算是為發動機參數方面扳回一城。作為一款城市SUV，豐田RVA4整體懸架調校感覺偏硬，與昂科威，途觀，和CRV的舒適性調校相比略顯不足。
豐田RVA4榮放作為豐田旗下的重磅車型，與熱銷的漢蘭達師出同門，6.4L的油耗在同級別中表現相當出色，整體表現屬於那種難得的平衡，沒有特別特別突出的地方，但各方面做得都不錯，加上豐田出色的口碑和保值率銷量也一直在一萬五千輛左右，與途觀，CRV，昂科威等車型還有一點差距，但這僅僅是2016款豐田RVA4的數據，未來必定會在新車上面得到改寫。
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