这话说得并不假，当年的私人老板只要手头有点积蓄，能狠下心买一辆帕萨特，说明生意有很大的发展空间。最早的帕萨特车主现在身价大多水涨船高了，一方面离不开他们自己的努力，另一方面，开着帕萨特去谈生意，也会起到一定的作用，让客户觉得这位老板很有实力，也很放心。作为大众旗下的一款经典的官方用车，帕萨特就是身份的象征。随着同级别的B级车迈腾、凯美瑞、雅阁等完成了换代升级，2020款帕萨特也于前几日正式上市，售价区间为18.59——28.29万，上汽大众再抛“精品”，B级车却是C级的享受，开出去有面子！
2020款帕萨特并未进行换代和改款，所以外观上与2019款相比并没有区别。帕萨特外观采用大众的家族式设计风格，前脸U形的进气格栅辅之以大量的镀铬饰条进行装饰，不仅增加了视觉上的车头宽度，而且显得整车气势非常足。帕萨特全系标配了LED光源的大灯、LED光源的日间行车灯和转向辅助照明，灯光系统与前网很完美的融合到一起，使得帕萨特的车头极具辨识度。
帕萨特的内饰采用了大众家族式的设计风格，而且融入了许多当下非常流行的设计元素。副驾驶前方和主驾驶左侧的饰板采用了钢琴烤漆的材质，辅以点状的装饰，看上去质感非常强。其下方是一条贯穿式的木纹饰条，环抱整个驾驶座舱，烘托出极强的高级感。
动力方面，2020款帕萨特依旧搭载1.4T和2.0T低/高功率发动机（分别对应280TSI、330TSI和380TSI车型），最大功率分别为110kW（150Ps）、137kW（186Ps）、162kW（220Ps），最大扭矩分别为250Nm、320Nm、350Nm，传动系统全系车型均匹配7速双离合变速箱。
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