吉利第四长安第九、上汽、长城跌出前十,6月乘用车销量TOP10出炉

世界杯正在火热进行中,而中国车市仍在遇冷。根据乘联会销量数据,今年6月份我国狭义乘用车销量为1,835,269辆,同比增长2.9%,环比下降0.8%,"淡季"还在持续。具体到三大细分市场,SUV车型环比下跌2.8%,多家厂商的明显车型出现了大幅下滑;轿车市场继续上月的强势表现,同比增长9%,环比增长1.6%;而MPV市场,同比下跌20%。

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乘用车整体销量

在前十厂商销量排名方面,第一、第二、第三仍被上汽大众、一汽大众、上汽通用占据着,吉利汽车稳定占据第四位,并且和第三名的差距由5月份的30283辆缩小到6月份的11648辆。另外,长安汽车重新回到第九位。对比吉利汽车的优异表现,5月份排在第九、第十位的长城汽车和上汽乘用车,则被挤出了前十榜单。

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厂商销量TOP10

吉利汽车:离前三甲仅一步之遥

吉利的强势崛起,让我相信,一款好产品是可以"拯救"整个品牌的。自从博越产能释放后,迅速提高了吉利品牌溢价能力和品牌形象,并带动了旗下帝豪、帝豪GL、帝豪GS、远景SUV等多款产品销量的提升。6月份,吉利汽车销量为128449辆,同比增长45%,旗下共有7款车型销量破万,他们分别是博越22233辆、帝豪19645辆、帝豪GL 13819辆、帝豪GS 14044辆、远景11734辆、远景X3 10225辆、远景SUV 10426辆。同时,领克01销量也达到了9247辆,破万就在眼前。

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博越

拥有横跨紧凑型家轿、小型SUV、紧凑型SUV等多个领域销量破万的产品布局,是吉利保证持续快速增长的核心动能。而这种平衡布局多点开花的车型规划,也值得每一家中国品牌厂商学习借鉴。

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帝豪GL

北京现代:价格战成效明显快速回暖

受各种因素影响,北京现代2017年销量惨淡,连续多月出现销量腰斩的情况,市场份额遭到吉利、上汽乘用车等中国品牌,以及丰田、本田等日系品牌的疯狂掠夺。在这种情况下,北京现代一方面加快新品推出节奏,一方面大幅降低产品售价,直接下探到中国主流品牌车型价格区间。这套组合拳打下来,北京现代稳住了下跌的颓势,并逐渐走了出来。6月份,北京现代销量达到87052辆,同比增长148%,但是相对巅峰时期15万的月销量,差距仍然很大。

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领动

长安汽车:CS35逸动发力重回前十

6月份,长安汽车乘用车销量为64881辆,同比下降20.5%,旗下仅有长安CS35、长安逸动两款10万及以下车型销量将将过万,相较去年破万的阵容,实在是有点磕碜。而去年巅峰2万+销量的CS55,直接跌破1万辆,为9505辆。除了销量不行,长安全新家族设计也广受诟病。确实,在众泰等厂家都开始追求原创设计的时候,作为中国品牌销量大户,长安反其道行之,真心让人看不懂。

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长安CS55

长城汽车:SUV降温最大受害者

得益于中国市场SUV热,聚焦SUV的长城汽车可以说是赚得盆满钵满,旗下哈弗H6更是蝉联了58个月SUV销量冠军。但是随着博越、传祺GS4、荣威RX5等车型的出现,合资品牌SUV车型价格的下探,以及SUV热浪降温,销量出现了快速下滑。本月,长城汽车总销量53313辆,其中哈弗共计销售42121辆,同比下滑20%。哈弗全系车型除了H9以外,都出现了不同程度的下滑,其中哈弗H6仅售26279辆,同比下滑25%。而下滑50%以上的有哈弗H1、哈弗H2、哈弗H5、哈弗H7等多款车型。而高端品牌WEY VV5和VV7销量趋于稳定,没有什么亮点。

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哈弗H6

长城这种allin SUV的做法有利有弊,好处是能集中资源,弊端也很明显,那就是抵抗市场风险的能力很差,市场风向一变损失惨重。现在看来,当初把WEY打造成全新轿车品牌会不会更好。

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WEY

上汽乘用车:荣威RX5疲软增速减缓

上汽乘用车之所以能在2016年、2017年取得非常大的进步,很大程度上得益于荣威RX5这一款车。看一组数据,2017年上汽乘用车总销量522027辆,其中荣威RX5销量237369辆,占了45%。而进入2018年4月份以来,荣威RX5销量出现了疲软,4月、5月、6月连续三个月稳定在1.5万左右。这个销量其实不差,只不过和第一梯队的途观、哈弗H6、博越拉的有点远。6月份上汽乘用车销量56272辆,同比增长70%,环比下跌4%。

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荣威RX5

虽然在传统燃油车方面,上汽乘用车稍显疲态,但是在新能源领域持续突破,多点开花。6月份,上汽新能源总销量达到13162辆,进一步缩小与比亚迪新能源的销量差距。其中,在插电混动车型方面,荣威eRX5销量达2724辆,荣威ei6达4028辆;纯电动方面,荣威Ei5销量达4661辆。

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荣威Ei5

东风本田:机油门范围扩大持续看跌

由于机油门事件的影响,前十常客的东风本田今年表现不佳。6月份整体销量46684辆,同比下跌29.8%,其中"机油门"主角CR-V销量7135辆,不知道还能不能恢复到1.5万以上的月销量。更令人担忧的是,东本销量担当思域,也出现了"机油门"事件,厂家宣布召回近30万辆思域。对于缓慢恢复生机的东本,这无疑是雪上加霜。

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思域


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