湖南之外各省接連“落杆”實測,高速恢復收費後系統會有哪些變化?戳→

4月16日10時起,湖南正式啟動全省高速公路收費系統優化完善實車測試,各收費站將欄杆降落,進入“一車一杆”模式 ( 詳情>> )。其實,除湖南之外,全國各個省市也在同步推進高速公路“費顯”功能測試,4月8日,貴州貴陽就率先啟動了高速公路聯網收費系統實車測試。此後,湖北、廣東、福建、廣西等多省市也陸續開始了實車測試。

湖南之外各省接连“落杆”实测,高速恢复收费后系统会有哪些变化?戳→

據湖南省高速公路聯網收費中心消息,此次收費系統優化完善實車測試,是根據交通運輸部統一部署,為進一步優化完善收費系統功能,做好恢復正常收費工作準備而開展的。

隨著“收費系統優化完善實車測試”等系統調試動作的出現,很多車主也開始好奇, 高速公路恢復收費後,收費系統會有改變嗎?有什麼變化呢?往下看👇👇👇

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2020年這兩條ETC新政策值得關注

1、根據工信部規定:自2020年7月1日起,新申請產品准入的車型應在選裝配置中增加ETC車載裝置。對於選裝ETC裝置的車輛,應按照國標38444-2019《不停車收費系統車載電子單元》進行相關檢驗檢測。

2、從4月1日開始,辦理ETC卡的客戶可開具通行費增值稅電子發票。根據交通運輸部、國家稅務總局規定,客戶登錄發票服務平臺網站或“票根”App,綁定相關信息後即可開具發票。

(綜合自中國高速公路、中國公路、ETC助手)


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